由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由(you)于沒有(you)及時補注油(you)或(huo)潤滑(hua)油(you)路(lu)堵塞，造成潤滑(hua)不良而發(fa)生電(dian)梯零(ling)部(bu)件(jian)(jian)的(de)轉(zhuan)動(dong)部(bu)位發(fa)熱燒傷(shang)、燒死或(huo)抱軸，造成滾動(dong)或(huo)潤滑(hua)部(bu)位的(de)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)損壞(huai)而被(bei)迫(po)停機修理(li)。

（2）由于沒(mei)有開展(zhan)預檢(jian)修工(gong)作，未能及時檢(jian)查發(fa)現(xian)部(bu)件(jian)(jian)的(de)轉動、滾動、滑動部(bu)位中(zhong)有關機(ji)件(jian)(jian)的(de)磨損(sun)程(cheng)(cheng)度，并根據各機(ji)件(jian)(jian)磨損(sun)程(cheng)(cheng)度和電梯使(shi)用頻(pin)繁程(cheng)(cheng)度，制定修復或更換有關機(ji)件(jian)(jian)的(de)期限，造成(cheng)零部(bu)件(jian)(jian)損(sun)壞而被迫停機(ji)修理。

（3）由于電(dian)梯(ti)常處于頻(pin)繁(fan)起(qi)(qi)制動(dong)(dong)和(he)運(yun)行(xing)過程中(zhong)，起(qi)(qi)制動(dong)(dong)和(he)運(yun)行(xing)過程中(zhong)的(de)振動(dong)(dong)造(zao)成(cheng)緊固(gu)螺(luo)釘松(song)動(dong)(dong)，特別是某些存在(zai)相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)(dong)、并在(zai)相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)(dong)過程中(zhong)實現機(ji)械動(dong)(dong)作的(de)部件，由于零(ling)部件緊固(gu)螺(luo)釘松(song)動(dong)(dong)造(zao)成(cheng)零(ling)部件位移或失(shi)去(qu)原有精(jing)度，造(zao)成(cheng)磨、碰、撞(zhuang)壞(huai)機(ji)件而(er)被迫停機(ji)修理(li)。

（4）由(you)于(yu)(yu)平衡系(xi)數與標準要求(qiu)相差太大(da)（20世紀(ji)70年代末前發生這種(zhong)情況比較多(duo)），或嚴重(zhong)(zhong)超載造(zao)(zao)成轎廂蹾(dun)底（坐緩沖器(qi)）或沖頂(ding)，由(you)于(yu)(yu)轎廂沖頂(ding)造(zao)(zao)成對重(zhong)(zhong)蹾(dun)底，對重(zhong)(zhong)蹾(dun)底造(zao)(zao)成曳引繩瞬間(jian)松弛轎廂快速(su)墮落，轎廂快速(su)墮落瞬間(jian)造(zao)(zao)成限速(su)器(qi)和安全(quan)鉗動作，將(jiang)轎廂卡(ka)死在(zai)導軌上而被迫停機待修復(fu)。

需(xu)做好電梯設備的日(ri)常維護(hu)保養，定時檢查機械系統各部(bu)件(jian)轉動、滾動、滑動部(bu)位(wei)的潤(run)滑情況，及時加油和補(bu)充注油，避免出現潤(run)滑不良甚(shen)至干磨的現象發(fa)生是至關重要的。