由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由(you)于沒有及時補注油(you)或(huo)(huo)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)路堵塞，造成潤(run)滑(hua)(hua)(hua)不良(liang)而(er)發(fa)生電梯零部(bu)(bu)件的轉動(dong)部(bu)(bu)位發(fa)熱燒傷、燒死或(huo)(huo)抱軸，造成滾動(dong)或(huo)(huo)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)部(bu)(bu)位的零部(bu)(bu)件損壞而(er)被迫停機修理。

（2）由于沒有(you)(you)開展預檢修工作，未能及時檢查發現部(bu)件(jian)(jian)的轉動、滾動、滑(hua)動部(bu)位中有(you)(you)關機(ji)(ji)件(jian)(jian)的磨損程度(du)，并(bing)根據各機(ji)(ji)件(jian)(jian)磨損程度(du)和(he)電梯使用頻繁程度(du)，制(zhi)定修復(fu)或更(geng)換(huan)有(you)(you)關機(ji)(ji)件(jian)(jian)的期限(xian)，造成零(ling)部(bu)件(jian)(jian)損壞而被(bei)迫停機(ji)(ji)修理。

（3）由于(yu)電梯常處于(yu)頻繁起(qi)制動和(he)(he)運行過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，起(qi)制動和(he)(he)運行過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)振動造成(cheng)緊固(gu)(gu)螺釘松(song)動，特(te)別是某些存(cun)在相(xiang)對運動、并在相(xiang)對運動過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)實現機(ji)械動作的(de)部(bu)件(jian)，由于(yu)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)緊固(gu)(gu)螺釘松(song)動造成(cheng)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)位移或失去原有精度(du)，造成(cheng)磨、碰(peng)、撞壞(huai)機(ji)件(jian)而(er)被迫(po)停機(ji)修理(li)。

（4）由(you)于(yu)平衡(heng)系數(shu)與標準(zhun)要求相(xiang)差太(tai)大（20世紀70年代末前發(fa)生這(zhe)種(zhong)情況比較(jiao)多），或(huo)(huo)嚴(yan)重(zhong)超載造(zao)成(cheng)(cheng)轎(jiao)廂(xiang)蹾底（坐緩(huan)沖(chong)器）或(huo)(huo)沖(chong)頂，由(you)于(yu)轎(jiao)廂(xiang)沖(chong)頂造(zao)成(cheng)(cheng)對重(zhong)蹾底，對重(zhong)蹾底造(zao)成(cheng)(cheng)曳(ye)引繩(sheng)瞬間松(song)弛轎(jiao)廂(xiang)快速墮落，轎(jiao)廂(xiang)快速墮落瞬間造(zao)成(cheng)(cheng)限速器和(he)安(an)全鉗動(dong)作，將轎(jiao)廂(xiang)卡死(si)在導軌上而被迫(po)停機待(dai)修復。

需做好電梯設備的日(ri)常維(wei)護保養，定(ding)時(shi)檢查機械系統各部件轉動、滾動、滑動部位的潤(run)滑情況(kuang)，及時(shi)加(jia)油和補充注油，避免出現潤(run)滑不(bu)良甚至(zhi)干磨的現象發生是(shi)至(zhi)關重要的。