由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒(mei)有及時(shi)補注(zhu)油(you)或(huo)潤滑(hua)油(you)路堵塞，造(zao)成(cheng)(cheng)潤滑(hua)不(bu)良而發生電梯零部件的轉動(dong)部位發熱(re)燒傷(shang)、燒死或(huo)抱(bao)軸，造(zao)成(cheng)(cheng)滾動(dong)或(huo)潤滑(hua)部位的零部件損(sun)壞而被迫停(ting)機(ji)修理。

（2）由于沒(mei)有(you)(you)開展(zhan)預檢(jian)(jian)修(xiu)工作(zuo)，未能及時(shi)檢(jian)(jian)查發現部(bu)件(jian)的(de)轉動、滾動、滑動部(bu)位中有(you)(you)關機(ji)件(jian)的(de)磨損程度，并根據各機(ji)件(jian)磨損程度和電(dian)梯使用頻(pin)繁程度，制(zhi)定(ding)修(xiu)復或更換有(you)(you)關機(ji)件(jian)的(de)期(qi)限，造成(cheng)零部(bu)件(jian)損壞而被迫停機(ji)修(xiu)理。

（3）由于(yu)電梯常處于(yu)頻繁起(qi)制動(dong)(dong)和(he)運行(xing)過程(cheng)中(zhong)，起(qi)制動(dong)(dong)和(he)運行(xing)過程(cheng)中(zhong)的振(zhen)動(dong)(dong)造成緊固螺(luo)釘松動(dong)(dong)，特別是某些(xie)存(cun)在相(xiang)對運動(dong)(dong)、并在相(xiang)對運動(dong)(dong)過程(cheng)中(zhong)實現機械動(dong)(dong)作的部件(jian)(jian)，由于(yu)零部件(jian)(jian)緊固螺(luo)釘松動(dong)(dong)造成零部件(jian)(jian)位移或失去原有精度，造成磨(mo)、碰(peng)、撞壞(huai)機件(jian)(jian)而被迫(po)停機修理(li)。

（4）由(you)于平衡系數(shu)與標準要求相差太(tai)大（20世紀(ji)70年(nian)代末前發(fa)生這種情況(kuang)比(bi)較多(duo)），或嚴重(zhong)超載造成轎(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)蹾底(di)（坐(zuo)緩(huan)沖(chong)(chong)器）或沖(chong)(chong)頂，由(you)于轎(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)沖(chong)(chong)頂造成對(dui)重(zhong)蹾底(di)，對(dui)重(zhong)蹾底(di)造成曳引繩瞬間松(song)弛(chi)轎(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)快(kuai)速墮落，轎(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)快(kuai)速墮落瞬間造成限(xian)速器和安全鉗動(dong)作，將轎(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)卡死(si)在導軌(gui)上(shang)而被迫停機待修復。

需做好電梯設備的日常維護保養(yang)，定時檢查機(ji)械系統各部(bu)件(jian)轉動(dong)(dong)、滾動(dong)(dong)、滑(hua)動(dong)(dong)部(bu)位的潤滑(hua)情況，及(ji)時加油和(he)補充(chong)注(zhu)油，避免出現潤滑(hua)不良甚至干磨的現象發生(sheng)是至關重要的。