一(yi)、三(san)菱電梯(ti)的電壓等級(ji)較復雜，在維修(xiu)時(shi)必須注意(yi)

（1）620#~600#之間電(dian)壓值DC（直流）10V供給(gei)轎內和廳(ting)外按鈕信號電(dian)源(yuan)。

（2）420#~100#之間電壓值DC48V供(gong)繼電器(qi)，井道(dao)開關信(xin)號，平層信(xin)號電源。

（3）79#`~00#之間電(dian)壓值DC125V供廳門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號(hao)，接觸器(qi)、抱閘線圈、安全系(xi)統(tong)、門(men)電(dian)機系(xi)統(tong)電(dian)源。

（4）L10-L20之間電壓AC110V，供電梯(ti)照明，風扇，到位鐘電源(yuan)。

（5）920#~900#之間電(dian)壓100V供呼叫記憶燈(deng)電(dian)源(yuan)。

二、充電(dian)電(dian)解(jie)電(dian)容：當電(dian)解(jie)電(dian)容充電(dian)后(hou)LIR-81X板上DVC發(fa)光二極管(guan)點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三(san)、當電源錯相(xiang)或缺相(xiang)時，RCJ-12X（W1板）上(shang)的(de)發光(guang)二極管(guan)不亮，正常時亮

四、安全回路

限速器開(kai)(kai)關GQV，極限開(kai)(kai)關UOT、DOT，底(di)坑(keng)開(kai)(kai)關PIT、STOP

安(an)全鉗開關(guan)SAF、安(an)全窗(chuang)開關(guan)E.EXIT和(he)運行/停止(zhi)開關(guan)RUN/STOP均處在接通(tong)位(wei)置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極(ji)管點亮。若其中有一個未通(tong)、29#不亮，必須(xu)檢(jian)查各開關(guan)是(shi)否動作。

五、廳、轎門接(jie)觸良好時KCJ-15X（W1板）上(shang)的發光二極管41DG點亮(liang)，有某一個不通(tong)41DG不亮(liang)（如需短(duan)接(jie)、在(zai)控(kong)制柜上(shang)短(duan)接(jie)D41和G3端，但(dan)必須(xu)斷電，自動/手動（AUTO/HAND）扳把開關(guan)。扳到HAND位置檢(jian)修狀態，再運(yun)行檢(jian)查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一年內或曳(ye)引(yin)繩更換一年之內，每(mei)隔4個月應做一次層站數據(ju)輸入工作(zuo)。

輸入程序如下：

使轎廂(xiang)以(yi)全自(zi)動(dong)(dong)方式停止在下層(ceng)(ceng)(ceng)開(kai)門區(qu)內(nei)(nei)，然后(hou)將控制屏內(nei)(nei)KCJ-15X電路(lu)板上的(de)開(kai)關FMS扳(ban)至上側或下側，電梯(ti)關門后(hou)層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示燈閃光；即(ji)不管(guan)在哪(na)一層(ceng)(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示老是“1”且閃動(dong)(dong)發(fa)(fa)光。可(ke)將FMS自(zi)動(dong)(dong)復位，電梯(ti)以(yi)中(zhong)速(su)運行(xing)到高層(ceng)(ceng)(ceng)，然后(hou)層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示顯示為(wei)高層(ceng)(ceng)(ceng)位置，且持(chi)續發(fa)(fa)光。此時(shi)輸入完畢。如在運行(xing)中(zhong)突然停止，可(ke)能井道中(zhong)或機房內(nei)(nei)某安全開(kai)關誤動(dong)(dong)作，查找原因后(hou)重新(xin)輸入。

七(qi)、控制柜(ju)上登(deng)記指令

在控制(zhi)柜內(nei)的P1邊上(shang)，有圖示的探針和(he)跨接端子，等級(ji)指令一定在自(zi)動狀態進行

（1）用跨接端子(zi)登記一位數（1-9）層樓指令。

① 將跨接(jie)端(duan)子觸對(dui)應層樓(lou)數的(de)探(tan)針（如登(deng)記5數指令，則觸標號(hao)為5的(de)探(tan)針）在上(shang)面的(de)“STM”LED閃爍。

② 在將(jiang)跨接端子觸“c”探針(zhen)，“STM”樂得點(dian)亮(liang)，該層樓的指令被(bei)登記進去了。

（2）要選(xuan)15層，先觸1、再(zai)觸5、再(zai)觸“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載(zai)開(kai)至次(ci)上層。

（2）再用手動將電梯向(xiang)下開至該層和下邊(bian)一層的(de)中間。

（3）將自(zi)動(dong)/手動(dong)開關撥到自(zi)動(dong)位置。

（4）電梯低速(su)自動運行到次上層停車。

（5）確(que)認此時(shi)轎廂的(de)位(wei)置應該在(zai)0~+30㎜范圍（0表示(shi)平層，+30表示(shi)高出平層30㎜）

（6）如(ru)小于(yu)“0”則制動器太(tai)緊，故(gu)松(song)一點后(hou)再進行(xing)上述（1-6）的(de)工作，如(ru)大于(yu)30㎜則太(tai)松(song)，擰緊后(hou)再進行(xing)（1-6）的(de)工作。

九、電梯(ti)啟動時(shi)有沖擊感

原因：

（1）制(zhi)動(dong)器未完全松閘，或者(zhe)就是松閘轉(zhuan)動(dong)瓦(wa)歪斜(xie)，制(zhi)動(dong)瓦(wa)與輪(lun)鼓間有摩擦，都容易(yi)引起沖擊。

（2）檢(jian)查(cha)導靴的安裝(zhuang)設置是(shi)否符合要(yao)求。

（3）調整制(zhi)動器(qi)的松(song)閘時間(jian)，用(yong)控制(zhi)屏反面KCJ-12X上的旋轉開關DLB來(lai)調整制(zhi)動器(qi)松(song)閘的時間(jian)。

十、電梯運行中有(you)振動

原因：

（1）檢查在(zai)運行中(zhong)有無制動器(qi)與輪鼓(gu)相互(hu)摩擦(ca)，鋼絲繩拉力(li)不(bu)均(jun)的現象。

（2）由(you)于(yu)導軌的(de)(de)接頭有高低(di)，就會產生(sheng)振(zhen)動(dong)，不要與電氣系統產生(sheng)的(de)(de)振(zhen)動(dong)混淆(xiao)。

（3）電氣系統引起的(de)振動，可以用(yong)控制屏(ping)反面KCJ-12X上(shang)的(de)旋(xuan)轉開關DGN和MGN來調整。