由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及(ji)時補注油(you)或潤滑(hua)油(you)路堵塞，造成潤滑(hua)不良(liang)而(er)發(fa)生電梯零部(bu)(bu)(bu)件(jian)的(de)轉動部(bu)(bu)(bu)位(wei)發(fa)熱(re)燒(shao)傷、燒(shao)死或抱軸，造成滾動或潤滑(hua)部(bu)(bu)(bu)位(wei)的(de)零部(bu)(bu)(bu)件(jian)損壞而(er)被迫停機修理。

（2）由(you)于沒(mei)有(you)開(kai)展預檢(jian)修工作(zuo)，未(wei)能及時檢(jian)查發現部件(jian)的轉動、滾(gun)動、滑(hua)動部位中有(you)關機(ji)件(jian)的磨損(sun)程(cheng)(cheng)度(du)，并(bing)根據各機(ji)件(jian)磨損(sun)程(cheng)(cheng)度(du)和電梯使(shi)用(yong)頻繁程(cheng)(cheng)度(du)，制(zhi)定修復或(huo)更換(huan)有(you)關機(ji)件(jian)的期(qi)限(xian)，造成零部件(jian)損(sun)壞(huai)而被(bei)迫停機(ji)修理。

（3）由于(yu)電梯常(chang)處于(yu)頻(pin)繁起制(zhi)動(dong)(dong)和運行過程中(zhong)，起制(zhi)動(dong)(dong)和運行過程中(zhong)的(de)振動(dong)(dong)造成緊固螺釘(ding)松動(dong)(dong)，特別(bie)是(shi)某些存在(zai)相對(dui)運動(dong)(dong)、并在(zai)相對(dui)運動(dong)(dong)過程中(zhong)實現機(ji)械動(dong)(dong)作的(de)部(bu)件(jian)，由于(yu)零部(bu)件(jian)緊固螺釘(ding)松動(dong)(dong)造成零部(bu)件(jian)位(wei)移或(huo)失去原有精度，造成磨、碰、撞壞(huai)機(ji)件(jian)而(er)被迫停機(ji)修(xiu)理。

（4）由于(yu)平衡系數(shu)與標準要(yao)求相差太大(da)（20世紀70年代末前(qian)發生(sheng)這種情況(kuang)比較多），或(huo)嚴重超載造成(cheng)轎廂蹾底（坐緩(huan)沖器）或(huo)沖頂，由于(yu)轎廂沖頂造成(cheng)對重蹾底，對重蹾底造成(cheng)曳引繩瞬間松(song)弛轎廂快速墮(duo)落，轎廂快速墮(duo)落瞬間造成(cheng)限速器和安(an)全鉗動作，將轎廂卡死(si)在(zai)導軌上而被迫停機(ji)待(dai)修復。

需做好電(dian)梯(ti)設備的(de)(de)日常維護保養，定時檢查機械系統(tong)各部(bu)件(jian)轉動(dong)、滾動(dong)、滑(hua)動(dong)部(bu)位的(de)(de)潤滑(hua)情況，及時加油和補充注油，避(bi)免出現潤滑(hua)不良甚至干磨的(de)(de)現象發生是(shi)至關(guan)重要的(de)(de)。