一、三菱(ling)電梯的(de)電壓等級較(jiao)復(fu)雜，在維(wei)修時必須(xu)注意

（1）620#~600#之間電壓(ya)值DC（直流）10V供給轎內和廳外(wai)按鈕信號電源。

（2）420#~100#之間電(dian)壓值DC48V供繼電(dian)器，井(jing)道開關信號，平層(ceng)信號電(dian)源。

（3）79#`~00#之間電(dian)壓值DC125V供廳門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號，接觸器、抱(bao)閘線圈(quan)、安(an)全(quan)系統(tong)、門(men)電(dian)機系統(tong)電(dian)源。

（4）L10-L20之間電(dian)(dian)壓AC110V，供電(dian)(dian)梯照明，風扇，到位鐘電(dian)(dian)源(yuan)。

（5）920#~900#之間電(dian)壓100V供呼叫記憶燈電(dian)源(yuan)。

二(er)、充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容：當電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容充(chong)電(dian)(dian)后LIR-81X板上DVC發光二(er)極管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當(dang)電源錯相或缺相時，RCJ-12X（W1板(ban)）上的(de)發光二(er)極管不亮(liang)(liang)，正常時亮(liang)(liang)

四、安全回路

限(xian)(xian)速器(qi)開關(guan)GQV，極限(xian)(xian)開關(guan)UOT、DOT，底坑開關(guan)PIT、STOP

安全(quan)鉗開(kai)關SAF、安全(quan)窗開(kai)關E.EXIT和運行/停止開(kai)關RUN/STOP均處在接通(tong)位(wei)置。KCJ-15X（W1板）上的(de)29#發光二極(ji)管點(dian)亮。若其中有一(yi)個未(wei)通(tong)、29#不(bu)亮，必(bi)須檢(jian)查各(ge)開(kai)關是(shi)否(fou)動作。

五、廳、轎門(men)接(jie)(jie)觸良(liang)好時(shi)KCJ-15X（W1板(ban)）上的(de)發光二極管41DG點亮(liang)，有某一個不通41DG不亮(liang)（如需短(duan)接(jie)(jie)、在控(kong)制柜上短(duan)接(jie)(jie)D41和G3端(duan)，但必須斷電，自動(dong)/手(shou)動(dong)（AUTO/HAND）扳(ban)把(ba)開關。扳(ban)到HAND位置檢修(xiu)狀態，再運行檢查。）

六、層站數據輸入

新裝電(dian)梯在一(yi)年(nian)內或曳(ye)引繩更換一(yi)年(nian)之內，每隔4個月應做一(yi)次(ci)層站數據輸入(ru)工作。

輸入程序如下：

使轎廂以全(quan)自動方(fang)式停止在下層(ceng)(ceng)開門(men)(men)區內(nei)，然后將控(kong)制屏內(nei)KCJ-15X電路板上的開關FMS扳至上側或下側，電梯關門(men)(men)后層(ceng)(ceng)站指示(shi)燈閃光；即不管在哪一層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站指示(shi)老是“1”且閃動發光。可(ke)將FMS自動復位，電梯以中速運行到高(gao)層(ceng)(ceng)，然后層(ceng)(ceng)站指示(shi)顯示(shi)為高(gao)層(ceng)(ceng)位置，且持續(xu)發光。此時輸(shu)入(ru)完畢。如在運行中突然停止，可(ke)能井道中或機房內(nei)某安(an)全(quan)開關誤動作，查找原因后重(zhong)新輸(shu)入(ru)。

七、控制柜(ju)上(shang)登(deng)記指令(ling)

在控制柜內的P1邊上，有圖(tu)示的探針(zhen)和跨接端子(zi)，等級指令一定在自動(dong)狀態進行

（1）用跨接端子(zi)登(deng)記(ji)一位(wei)數（1-9）層(ceng)樓指令。

① 將跨接端子觸(chu)(chu)對應層樓數的(de)探針（如登(deng)記5數指令，則觸(chu)(chu)標號為5的(de)探針）在上面的(de)“STM”LED閃(shan)爍(shuo)。

② 在將跨接端子觸“c”探針，“STM”樂得點亮，該層樓的指令被(bei)登記進(jin)去了。

（2）要選15層，先觸(chu)1、再(zai)觸(chu)5、再(zai)觸(chu)“C”探(tan)針即可。

八、制動器的調整

（1）將(jiang)電梯空載(zai)開至次上層。

（2）再用(yong)手(shou)動將(jiang)電(dian)梯向下(xia)開至(zhi)該層和下(xia)邊一層的中(zhong)間。

（3）將自動/手(shou)動開關撥(bo)到(dao)自動位置。

（4）電梯低速自(zi)動運行到次上層停車。

（5）確認(ren)此時轎(jiao)廂的位(wei)置應該(gai)在0~+30㎜范圍（0表示平層，+30表示高(gao)出平層30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則制動器太(tai)(tai)緊，故松一點后再進行上述（1-6）的工作，如大于(yu)30㎜則太(tai)(tai)松，擰緊后再進行（1-6）的工作。

九、電梯啟動時有沖(chong)擊感(gan)

原因：

（1）制動器未(wei)完全松(song)閘(zha)，或(huo)者就是(shi)松(song)閘(zha)轉動瓦歪(wai)斜，制動瓦與輪鼓間有摩擦，都容易引起(qi)沖擊。

（2）檢查導靴的(de)安裝設置(zhi)是否符合(he)要求。

（3）調整制動(dong)器的(de)(de)松閘(zha)時間，用控制屏反面(mian)KCJ-12X上的(de)(de)旋轉開關DLB來調整制動(dong)器松閘(zha)的(de)(de)時間。

十、電(dian)梯運行中有振(zhen)動(dong)

原因：

（1）檢查在運行中(zhong)有無(wu)制動器(qi)與輪鼓相互摩擦(ca)，鋼絲繩拉力不均的(de)現象。

（2）由于導(dao)軌的(de)接頭有高低，就會產生振動(dong)，不要與電氣系(xi)統產生的(de)振動(dong)混淆。

（3）電氣系(xi)統引起的振動，可以(yi)用控制(zhi)屏反面KCJ-12X上(shang)的旋轉開關DGN和MGN來調(diao)整。