由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由(you)于沒有及時(shi)補注油(you)或(huo)(huo)(huo)潤滑油(you)路(lu)堵塞，造(zao)成潤滑不良而(er)發生電(dian)梯零部件(jian)的轉動部位發熱燒(shao)傷、燒(shao)死或(huo)(huo)(huo)抱(bao)軸，造(zao)成滾動或(huo)(huo)(huo)潤滑部位的零部件(jian)損壞而(er)被迫停機修理。

（2）由于(yu)沒(mei)有開展預檢(jian)修工作，未能(neng)及時檢(jian)查發現部(bu)(bu)件(jian)的轉動、滾動、滑動部(bu)(bu)位中有關機件(jian)的磨損程度，并根(gen)據各機件(jian)磨損程度和電梯(ti)使用頻繁程度，制定(ding)修復(fu)或更(geng)換(huan)有關機件(jian)的期限，造成(cheng)零部(bu)(bu)件(jian)損壞而被迫停機修理。

（3）由(you)(you)于(yu)電梯常處于(yu)頻繁起(qi)制動(dong)(dong)和運行(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中，起(qi)制動(dong)(dong)和運行(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中的振動(dong)(dong)造成(cheng)緊固(gu)螺釘松動(dong)(dong)，特別是某些存(cun)在(zai)相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)、并(bing)在(zai)相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)過(guo)程(cheng)(cheng)中實現機(ji)械動(dong)(dong)作的部件(jian)，由(you)(you)于(yu)零(ling)部件(jian)緊固(gu)螺釘松動(dong)(dong)造成(cheng)零(ling)部件(jian)位移或失去原(yuan)有(you)精度，造成(cheng)磨、碰、撞壞機(ji)件(jian)而(er)被(bei)迫停機(ji)修理。

（4）由于(yu)(yu)平衡系數與標準要求相差太大（20世紀(ji)70年代末前(qian)發生這種情況(kuang)比較多），或(huo)嚴(yan)重(zhong)(zhong)超載造(zao)(zao)成(cheng)轎(jiao)廂(xiang)蹾(dun)(dun)底(di)(di)（坐緩沖器(qi)）或(huo)沖頂(ding)，由于(yu)(yu)轎(jiao)廂(xiang)沖頂(ding)造(zao)(zao)成(cheng)對(dui)(dui)重(zhong)(zhong)蹾(dun)(dun)底(di)(di)，對(dui)(dui)重(zhong)(zhong)蹾(dun)(dun)底(di)(di)造(zao)(zao)成(cheng)曳引繩瞬間松(song)弛轎(jiao)廂(xiang)快速(su)墮(duo)落，轎(jiao)廂(xiang)快速(su)墮(duo)落瞬間造(zao)(zao)成(cheng)限速(su)器(qi)和(he)安全鉗動作，將轎(jiao)廂(xiang)卡死(si)在導軌上而被迫停機待修復。

需做好電梯設備的日常維護保養，定時(shi)檢查機械系統各部(bu)件(jian)轉動(dong)、滾動(dong)、滑(hua)動(dong)部(bu)位的潤滑(hua)情(qing)況，及時(shi)加油(you)和補充(chong)注油(you)，避(bi)免出現(xian)(xian)潤滑(hua)不良甚(shen)至干磨(mo)的現(xian)(xian)象發生是至關重要的。