一、三(san)菱電(dian)梯的電(dian)壓等級較復雜，在維修(xiu)時必(bi)須(xu)注意

（1）620#~600#之間(jian)電壓值(zhi)DC（直流）10V供給轎(jiao)內和廳外按(an)鈕信號電源。

（2）420#~100#之間電壓值DC48V供繼(ji)電器(qi)，井道開關信號(hao)，平層信號(hao)電源。

（3）79#`~00#之間電(dian)(dian)壓值DC125V供廳門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號，接觸(chu)器、抱閘(zha)線(xian)圈、安全系(xi)統(tong)、門(men)電(dian)(dian)機(ji)系(xi)統(tong)電(dian)(dian)源。

（4）L10-L20之間(jian)電(dian)壓(ya)AC110V，供電(dian)梯照明，風(feng)扇，到位鐘電(dian)源。

（5）920#~900#之間電壓100V供(gong)呼叫記憶燈電源。

二、充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)解電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)：當電(dian)(dian)(dian)解電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)充電(dian)(dian)(dian)后LIR-81X板(ban)上(shang)DVC發(fa)光二極管(guan)點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源(yuan)錯相(xiang)或缺相(xiang)時，RCJ-12X（W1板）上的發光二(er)極管不亮，正(zheng)常時亮

四、安全回路

限速器開(kai)(kai)關GQV，極限開(kai)(kai)關UOT、DOT，底坑開(kai)(kai)關PIT、STOP

安全鉗開(kai)(kai)(kai)關SAF、安全窗開(kai)(kai)(kai)關E.EXIT和運行(xing)/停止開(kai)(kai)(kai)關RUN/STOP均處在接(jie)通(tong)位(wei)置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光(guang)二極管點亮(liang)。若其中有(you)一個未通(tong)、29#不亮(liang)，必須檢(jian)查各開(kai)(kai)(kai)關是否動(dong)作。

五、廳、轎門接觸良好時KCJ-15X（W1板）上的發光二極(ji)管41DG點亮(liang)，有某一個不通41DG不亮(liang)（如需短(duan)接、在控制(zhi)柜上短(duan)接D41和G3端(duan)，但(dan)必須(xu)斷電(dian)，自動/手動（AUTO/HAND）扳(ban)把(ba)開(kai)關(guan)。扳(ban)到HAND位置檢(jian)修(xiu)狀(zhuang)態，再運行檢(jian)查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一年內(nei)或曳引繩更(geng)換一年之(zhi)內(nei)，每隔4個(ge)月應做一次(ci)層站數據輸(shu)入工(gong)作。

輸入程序如下：

使轎廂以全(quan)自動方式停(ting)(ting)止在(zai)下(xia)層(ceng)(ceng)開(kai)門(men)區內，然(ran)后將控制(zhi)屏內KCJ-15X電(dian)路板上的(de)開(kai)關FMS扳至(zhi)上側或下(xia)側，電(dian)梯(ti)關門(men)后層(ceng)(ceng)站指示燈閃光(guang)；即不(bu)管在(zai)哪(na)一層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站指示老是(shi)“1”且閃動發光(guang)。可(ke)將FMS自動復位，電(dian)梯(ti)以中速運(yun)行到高層(ceng)(ceng)，然(ran)后層(ceng)(ceng)站指示顯示為(wei)高層(ceng)(ceng)位置，且持續發光(guang)。此時(shi)輸(shu)入(ru)完畢。如在(zai)運(yun)行中突然(ran)停(ting)(ting)止，可(ke)能井道中或機房內某安全(quan)開(kai)關誤動作(zuo)，查找(zhao)原因(yin)后重(zhong)新輸(shu)入(ru)。

七、控制柜(ju)上登記(ji)指令

在(zai)控制柜內(nei)的(de)P1邊上，有圖示的(de)探針和跨接端子(zi)，等級指令一定在(zai)自動狀態進行

（1）用跨接端子登(deng)記(ji)一位數（1-9）層樓(lou)指令。

① 將跨接(jie)端子觸對應層樓數(shu)的(de)探(tan)針(zhen)（如登記5數(shu)指令，則觸標號為5的(de)探(tan)針(zhen)）在(zai)上面的(de)“STM”LED閃爍。

② 在將跨(kua)接端(duan)子觸“c”探針，“STM”樂得點亮，該(gai)層樓的指令被登記進去(qu)了。

（2）要選15層，先觸(chu)1、再(zai)觸(chu)5、再(zai)觸(chu)“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將(jiang)電梯空載(zai)開至次上(shang)層。

（2）再用手動將電梯向(xiang)下開至該(gai)層和下邊一層的中間。

（3）將自動/手(shou)動開關撥到自動位置。

（4）電梯低速(su)自動運行到次(ci)上層(ceng)停車。

（5）確(que)認此時轎廂的位置應該(gai)在0~+30㎜范(fan)圍（0表示平層，+30表示高出平層30㎜）

（6）如小(xiao)于(yu)“0”則制動器太緊(jin)，故松一點后(hou)再(zai)進行(xing)上(shang)述（1-6）的(de)工作，如大于(yu)30㎜則太松，擰緊(jin)后(hou)再(zai)進行(xing)（1-6）的(de)工作。

九、電梯啟動時有沖(chong)擊感(gan)

原因：

（1）制動(dong)器未完全(quan)松閘(zha)，或者就是松閘(zha)轉動(dong)瓦歪(wai)斜，制動(dong)瓦與(yu)輪鼓間有摩擦(ca)，都容易引起沖擊。

（2）檢查導(dao)靴的安裝設置是否符合要(yao)求。

（3）調(diao)整制(zhi)(zhi)(zhi)動器的松(song)閘(zha)時間，用控制(zhi)(zhi)(zhi)屏(ping)反面KCJ-12X上的旋轉開(kai)關DLB來調(diao)整制(zhi)(zhi)(zhi)動器松(song)閘(zha)的時間。

十、電(dian)梯運行中有振動

原因：

（1）檢查(cha)在(zai)運行中有無制動器與輪(lun)鼓相互(hu)摩擦，鋼(gang)絲繩拉(la)力(li)不均的現象(xiang)。

（2）由于導(dao)軌的接(jie)頭有高(gao)低(di)，就會產生振(zhen)動，不(bu)要與電氣系(xi)統產生的振(zhen)動混淆。

（3）電氣(qi)系(xi)統引起的振動，可以(yi)用控(kong)制(zhi)屏(ping)反(fan)面KCJ-12X上的旋轉開關DGN和MGN來(lai)調(diao)整。