電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電梯機械系(xi)統的慣(guan)性和磨擦阻(zu)力。

2.電梯安(an)裝合理運用對重(zhong)和平衡重(zhong)。驅(qu)動系(xi)統使用永(yong)磁同步無齒輪曳引機從(cong)永(yong)磁同步馬達工作原(yuan)理可(ke)(ke)知(zhi)其勵磁是由永(yong)磁鐵來實現的(de),不需要定(ding)子額(e)外提供勵磁電流，因(yin)而電機的(de)功率因(yin)數(shu),可(ke)(ke)以(yi)達高。

3.同時永(yong)磁同步馬達(da)的(de)(de)轉子無電(dian)(dian)流通過，電(dian)(dian)梯安裝(zhuang)不存在(zai)轉子耗(hao)損問題，一(yi)般比異(yi)步電(dian)(dian)機降(jiang)低耗(hao)損。由于沒率(lv)低，高能耗(hao)蝸輪蝸桿傳動(dong)副，能耗(hao)進一(yi)步降(jiang)低。在(zai)停站較少的(de)(de)群梯布置(zhi)中，一(yi)個(ge)主機驅動(dong)兩個(ge)轎廂分別上(shang)下(xia)運行是一(yi)種節能的(de)(de)方(fang)案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過程的能耗(hao)控(kong)制。利用(yong)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)空載上行、滿(man)載下行時電(dian)(dian)機處以發(fa)電(dian)(dian)狀態的特(te)性，將能反饋給電(dian)(dian)網(wang)，電(dian)(dian)梯(ti)(ti)安裝(zhuang)將這種節能措(cuo)施（指針對問(wen)題的解決(jue)辦法(fa))在高速梯(ti)(ti)上效果較好(hao)。還有一種節能方案將在軟件(jian)控(kong)制中得以實(shi)現。

5.電梯(ti)召喚(huan)與轎廂指令合(he)一(yi)的(de)(de)樓層(ceng)入口乘(cheng)客登(deng)記方案是電梯(ti)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方式(shi)的(de)(de)一(yi)項有效技術，使原來(lai)層(ceng)站上乘(cheng)客未(wei)知的(de)(de)目的(de)(de)層(ceng)變得可見，從而使控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統的(de)(de)派梯(ti)效率達高。電梯(ti)保養電氣(qi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統：電氣(qi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統的(de)(de)主要功(gong)能是對電梯(ti)的(de)(de)運行(xing)實行(xing)操(cao)縱(zong)和(he)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)。電氣(qi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統主要由(you)操(cao)縱(zong)裝置，位置顯(xian)示裝置，控(kong)(kong)(kong)制(zhi)屏(柜)，平層(ceng)裝置，選層(ceng)器等(deng)組(zu)成。