一、三(san)菱電梯的電壓等級較復雜(za)，在維修時必須注(zhu)意

（1）620#~600#之間電(dian)壓值DC（直(zhi)流）10V供(gong)給轎內和廳外按鈕信號(hao)電(dian)源(yuan)。

（2）420#~100#之間電(dian)(dian)壓值DC48V供繼電(dian)(dian)器(qi)，井道開關信號，平層信號電(dian)(dian)源(yuan)。

（3）79#`~00#之(zhi)間電(dian)壓值DC125V供廳(ting)門(men)(men)(men)、轎門(men)(men)(men)門(men)(men)(men)鎖信號，接觸器、抱閘線圈、安(an)全系(xi)統、門(men)(men)(men)電(dian)機(ji)系(xi)統電(dian)源。

（4）L10-L20之間電壓AC110V，供電梯照明，風扇(shan)，到位鐘電源。

（5）920#~900#之間電壓100V供呼叫記憶(yi)燈電源。

二、充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容(rong)：當電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容(rong)充(chong)電(dian)(dian)后(hou)LIR-81X板(ban)上DVC發光二極管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三(san)、當電(dian)源錯(cuo)相或(huo)缺(que)相時，RCJ-12X（W1板）上的發光二極管(guan)不亮，正(zheng)常時亮

四、安全回路

限(xian)速(su)器開(kai)(kai)(kai)關GQV，極限(xian)開(kai)(kai)(kai)關UOT、DOT，底(di)坑開(kai)(kai)(kai)關PIT、STOP

安全(quan)鉗開(kai)關SAF、安全(quan)窗開(kai)關E.EXIT和運行/停(ting)止開(kai)關RUN/STOP均處在接通位置。KCJ-15X（W1板(ban)）上的(de)29#發光二(er)極管點亮。若其中有一個未(wei)通、29#不(bu)亮，必須(xu)檢查各開(kai)關是否動作。

五、廳、轎門(men)接(jie)(jie)觸良(liang)好(hao)時KCJ-15X（W1板）上(shang)的發光二極(ji)管41DG點亮，有(you)某一個不通41DG不亮（如需短接(jie)(jie)、在控制柜上(shang)短接(jie)(jie)D41和G3端，但必須斷電，自(zi)動(dong)/手動(dong)（AUTO/HAND）扳把開關。扳到HAND位置檢(jian)修狀態，再(zai)運行檢(jian)查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一年內(nei)或曳(ye)引繩(sheng)更換(huan)一年之內(nei)，每隔4個月應做一次層站(zhan)數據輸入(ru)工作(zuo)。

輸入程序如下：

使轎(jiao)廂以全(quan)自動方式停(ting)止(zhi)在(zai)(zai)下層(ceng)(ceng)開門(men)區內(nei)，然后(hou)(hou)(hou)將控制屏(ping)內(nei)KCJ-15X電(dian)路板上的(de)開關FMS扳(ban)至上側或下側，電(dian)梯(ti)關門(men)后(hou)(hou)(hou)層(ceng)(ceng)站指示燈閃(shan)光(guang)(guang)；即不管在(zai)(zai)哪(na)一層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站指示老是“1”且(qie)閃(shan)動發光(guang)(guang)。可將FMS自動復位，電(dian)梯(ti)以中速運行(xing)到(dao)高層(ceng)(ceng)，然后(hou)(hou)(hou)層(ceng)(ceng)站指示顯示為高層(ceng)(ceng)位置，且(qie)持(chi)續發光(guang)(guang)。此時輸(shu)入完畢。如在(zai)(zai)運行(xing)中突然停(ting)止(zhi)，可能井道中或機房內(nei)某安(an)全(quan)開關誤動作，查(cha)找原因后(hou)(hou)(hou)重新輸(shu)入。

七、控制柜上登記指令(ling)

在(zai)控制柜內的(de)P1邊(bian)上，有(you)圖示的(de)探針(zhen)和跨接端(duan)子(zi)，等級(ji)指令一定在(zai)自動狀態(tai)進行(xing)

（1）用(yong)跨接端子登(deng)記一位數(shu)（1-9）層樓指令。

① 將跨接端(duan)子觸(chu)對應層樓數的探(tan)針(zhen)（如登記5數指令，則觸(chu)標(biao)號為5的探(tan)針(zhen)）在(zai)上面的“STM”LED閃(shan)爍。

② 在(zai)將(jiang)跨接端子(zi)觸“c”探針，“STM”樂得點亮，該(gai)層樓的指令(ling)被(bei)登記進去了。

（2）要選15層，先觸(chu)(chu)(chu)1、再觸(chu)(chu)(chu)5、再觸(chu)(chu)(chu)“C”探針(zhen)即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開(kai)至次上層。

（2）再用手動將電梯向(xiang)下開至該層和下邊(bian)一層的中間。

（3）將自(zi)(zi)動(dong)/手動(dong)開關撥(bo)到自(zi)(zi)動(dong)位置(zhi)。

（4）電梯低速自動運行到(dao)次(ci)上層(ceng)停車(che)。

（5）確(que)認此(ci)時轎廂的(de)位(wei)置應該在0~+30㎜范(fan)圍（0表(biao)示平層，+30表(biao)示高出平層30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則(ze)制動器太(tai)緊(jin)，故松一點(dian)后再進行(xing)(xing)上述（1-6）的(de)工(gong)(gong)作，如大(da)于(yu)30㎜則(ze)太(tai)松，擰緊(jin)后再進行(xing)(xing)（1-6）的(de)工(gong)(gong)作。

九、電梯啟(qi)動時有沖擊感

原因：

（1）制動器(qi)未完全松閘(zha)，或者就是松閘(zha)轉動瓦(wa)歪(wai)斜，制動瓦(wa)與輪鼓間有摩擦(ca)，都容易(yi)引起沖擊。

（2）檢查導靴的安裝設(she)置是否符合要求(qiu)。

（3）調整制動(dong)器的松(song)閘(zha)時間，用(yong)控(kong)制屏反面KCJ-12X上的旋轉(zhuan)開關DLB來調整制動(dong)器松(song)閘(zha)的時間。

十、電(dian)梯運行中有振(zhen)動(dong)

原因：

（1）檢查在(zai)運行中(zhong)有無制動器與輪鼓相互摩擦，鋼絲繩拉(la)力不(bu)均的現象。

（2）由(you)于導軌的接頭有(you)高(gao)低，就會產(chan)生(sheng)振動，不要(yao)與電氣系統產(chan)生(sheng)的振動混(hun)淆(xiao)。

（3）電(dian)氣系統引起的(de)振(zhen)動，可(ke)以(yi)用控制屏反面KCJ-12X上的(de)旋轉開關DGN和MGN來(lai)調整。