由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補注油或潤(run)滑油路堵(du)塞，造成潤(run)滑不良而發生(sheng)電梯零部(bu)(bu)件的轉動部(bu)(bu)位(wei)發熱燒(shao)傷、燒(shao)死(si)或抱(bao)軸(zhou)，造成滾動或潤(run)滑部(bu)(bu)位(wei)的零部(bu)(bu)件損壞而被迫停機修理。

（2）由于沒有(you)(you)開展預(yu)檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)工作(zuo)，未能及時檢(jian)查發現(xian)部件的(de)轉動(dong)、滾動(dong)、滑動(dong)部位中有(you)(you)關(guan)機(ji)(ji)件的(de)磨(mo)損程度(du)，并根(gen)據各機(ji)(ji)件磨(mo)損程度(du)和電梯使用(yong)頻繁程度(du)，制定修(xiu)(xiu)(xiu)復或更換有(you)(you)關(guan)機(ji)(ji)件的(de)期(qi)限(xian)，造成零部件損壞而被迫(po)停(ting)機(ji)(ji)修(xiu)(xiu)(xiu)理。

（3）由于電梯常處于頻(pin)繁起(qi)制動(dong)(dong)和(he)運(yun)行過(guo)程(cheng)中，起(qi)制動(dong)(dong)和(he)運(yun)行過(guo)程(cheng)中的(de)振動(dong)(dong)造(zao)成(cheng)緊固(gu)螺釘(ding)松(song)動(dong)(dong)，特別是(shi)某(mou)些(xie)存(cun)在(zai)相對運(yun)動(dong)(dong)、并在(zai)相對運(yun)動(dong)(dong)過(guo)程(cheng)中實現機(ji)械動(dong)(dong)作的(de)部件(jian)，由于零部件(jian)緊固(gu)螺釘(ding)松(song)動(dong)(dong)造(zao)成(cheng)零部件(jian)位移或(huo)失(shi)去(qu)原(yuan)有(you)精度(du)，造(zao)成(cheng)磨、碰、撞壞機(ji)件(jian)而被迫停機(ji)修理。

（4）由于(yu)平衡系數與標準要求(qiu)相差太大（20世紀(ji)70年(nian)代末前發生這種情況比較多），或(huo)嚴重(zhong)(zhong)(zhong)超載造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)轎(jiao)廂(xiang)蹾底（坐緩沖(chong)器(qi)）或(huo)沖(chong)頂，由于(yu)轎(jiao)廂(xiang)沖(chong)頂造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)對重(zhong)(zhong)(zhong)蹾底，對重(zhong)(zhong)(zhong)蹾底造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)曳(ye)引繩(sheng)瞬間松(song)弛轎(jiao)廂(xiang)快(kuai)速墮(duo)落(luo)，轎(jiao)廂(xiang)快(kuai)速墮(duo)落(luo)瞬間造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)限(xian)速器(qi)和安全(quan)鉗動(dong)作，將轎(jiao)廂(xiang)卡死在(zai)導軌上而被迫停機(ji)待修(xiu)復。

需做(zuo)好電梯設(she)備的(de)(de)日常維護保養，定(ding)時檢查(cha)機(ji)械系統各部件轉動、滾動、滑動部位的(de)(de)潤滑情況，及時加油(you)和補充注(zhu)油(you)，避免(mian)出現(xian)潤滑不(bu)良甚至(zhi)干(gan)磨的(de)(de)現(xian)象發(fa)生是至(zhi)關重要(yao)的(de)(de)。