一(yi)、三(san)菱電梯的電壓等級較復雜，在維修時必須注意

（1）620#~600#之間(jian)電壓值DC（直流）10V供(gong)給轎(jiao)內(nei)和廳外按鈕(niu)信號電源。

（2）420#~100#之間(jian)電(dian)(dian)壓值DC48V供繼電(dian)(dian)器，井道開(kai)關信號，平層信號電(dian)(dian)源。

（3）79#`~00#之間電(dian)壓值DC125V供廳(ting)門(men)(men)(men)、轎門(men)(men)(men)門(men)(men)(men)鎖信號(hao)，接(jie)觸器(qi)、抱閘線圈、安全(quan)系統、門(men)(men)(men)電(dian)機系統電(dian)源。

（4）L10-L20之間(jian)電壓(ya)AC110V，供電梯照明，風扇(shan)，到位(wei)鐘電源。

（5）920#~900#之間電(dian)(dian)壓100V供呼叫記(ji)憶燈電(dian)(dian)源。

二(er)、充電(dian)(dian)電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容(rong)(rong)：當電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容(rong)(rong)充電(dian)(dian)后LIR-81X板(ban)上DVC發光(guang)二(er)極管點(dian)亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源錯相(xiang)或缺相(xiang)時(shi)，RCJ-12X（W1板）上的發光二極管不亮，正(zheng)常時(shi)亮

四、安全回路

限速器開關(guan)GQV，極限開關(guan)UOT、DOT，底(di)坑開關(guan)PIT、STOP

安全(quan)鉗開關(guan)SAF、安全(quan)窗開關(guan)E.EXIT和運行/停止開關(guan)RUN/STOP均處在接通(tong)位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發(fa)光二極管點亮。若(ruo)其(qi)中(zhong)有一個未通(tong)、29#不亮，必須檢查各開關(guan)是否動作。

五、廳、轎門(men)接觸(chu)良好時(shi)KCJ-15X（W1板(ban)）上的發光(guang)二極管41DG點(dian)亮(liang)，有(you)某(mou)一個不(bu)通41DG不(bu)亮(liang)（如需短接、在控制柜上短接D41和G3端，但必須斷(duan)電(dian)，自動/手動（AUTO/HAND）扳把開關。扳到(dao)HAND位置檢(jian)(jian)修狀態，再運行檢(jian)(jian)查。）

六、層站數據輸入

新(xin)裝電梯在一(yi)(yi)年(nian)內或(huo)曳引繩更(geng)換(huan)一(yi)(yi)年(nian)之(zhi)內，每(mei)隔4個月應(ying)做一(yi)(yi)次層站數據(ju)輸(shu)入(ru)工作。

輸入程序如下：

使轎廂以全自動(dong)(dong)方式停(ting)(ting)止在(zai)下層(ceng)開門(men)區內，然后(hou)(hou)將控制(zhi)屏(ping)內KCJ-15X電(dian)路板上的開關FMS扳至上側或(huo)下側，電(dian)梯(ti)關門(men)后(hou)(hou)層(ceng)站(zhan)指示(shi)(shi)燈(deng)閃光(guang)；即不管在(zai)哪一層(ceng)，層(ceng)站(zhan)指示(shi)(shi)老是“1”且(qie)閃動(dong)(dong)發光(guang)。可將FMS自動(dong)(dong)復位，電(dian)梯(ti)以中速運(yun)行到高層(ceng)，然后(hou)(hou)層(ceng)站(zhan)指示(shi)(shi)顯示(shi)(shi)為高層(ceng)位置，且(qie)持續發光(guang)。此時輸入完畢。如在(zai)運(yun)行中突然停(ting)(ting)止，可能井道(dao)中或(huo)機房內某安全開關誤動(dong)(dong)作，查找原因后(hou)(hou)重新輸入。

七、控(kong)制(zhi)柜上登(deng)記指(zhi)令(ling)

在控制柜內的P1邊(bian)上，有圖(tu)示的探針(zhen)和跨(kua)接端子，等級指令一定在自動狀態進行

（1）用跨接(jie)端子登(deng)記一位(wei)數(shu)（1-9）層樓指令(ling)。

① 將(jiang)跨接端子(zi)觸對應層樓(lou)數的(de)探針（如登(deng)記5數指令，則觸標號為5的(de)探針）在上面(mian)的(de)“STM”LED閃爍。

② 在將跨接端(duan)子觸“c”探針，“STM”樂得點(dian)亮，該層樓的指令被登記(ji)進去了(le)。

（2）要(yao)選(xuan)15層，先觸1、再觸5、再觸“C”探針(zhen)即可(ke)。

八、制動器的調整

（1）將電梯(ti)空載開(kai)至(zhi)次上層(ceng)。

（2）再(zai)用手動將(jiang)電梯向下開至該層和(he)下邊一層的中間。

（3）將自動/手動開關撥到(dao)自動位置。

（4）電梯低速自動運行到次上層停車。

（5）確認此(ci)時轎廂的位置(zhi)應該在0~+30㎜范(fan)圍(wei)（0表示平層(ceng)，+30表示高出平層(ceng)30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則制動器太緊(jin)，故松(song)一點后再進(jin)行上述（1-6）的(de)工作，如大于(yu)30㎜則太松(song)，擰(ning)緊(jin)后再進(jin)行（1-6）的(de)工作。

九、電梯啟(qi)動時(shi)有沖擊(ji)感

原因：

（1）制動(dong)器未(wei)完全松閘(zha)，或者就是松閘(zha)轉動(dong)瓦(wa)歪斜(xie)，制動(dong)瓦(wa)與(yu)輪鼓間有摩擦，都容易引起(qi)沖擊。

（2）檢查導(dao)靴的安裝設置(zhi)是否符合要求。

（3）調(diao)整(zheng)制(zhi)動(dong)器的松閘時間，用控(kong)制(zhi)屏反(fan)面KCJ-12X上的旋轉開關(guan)DLB來(lai)調(diao)整(zheng)制(zhi)動(dong)器松閘的時間。

十、電梯(ti)運行(xing)中有振動(dong)

原因：

（1）檢查在運行中有無制(zhi)動器與輪鼓相(xiang)互摩擦，鋼絲繩拉力不均的現象。

（2）由(you)于導軌的(de)接(jie)頭有高(gao)低，就(jiu)會產生振(zhen)動(dong)，不要與(yu)電氣系統產生的(de)振(zhen)動(dong)混淆。

（3）電(dian)氣系(xi)統(tong)引(yin)起(qi)的振(zhen)動，可以用控(kong)制屏反面KCJ-12X上的旋轉開(kai)關DGN和(he)MGN來調(diao)整。