一、三菱電(dian)梯的電(dian)壓等(deng)級較復雜，在維修時(shi)必須(xu)注(zhu)意

（1）620#~600#之間電(dian)壓值DC（直流）10V供給轎內和(he)廳外按鈕信號電(dian)源(yuan)。

（2）420#~100#之間電壓(ya)值DC48V供繼電器，井道開(kai)關信(xin)號(hao)，平(ping)層信(xin)號(hao)電源(yuan)。

（3）79#`~00#之(zhi)間電(dian)(dian)壓值DC125V供廳(ting)門(men)、轎(jiao)門(men)門(men)鎖信號，接觸(chu)器、抱閘線圈、安(an)全(quan)系(xi)統、門(men)電(dian)(dian)機系(xi)統電(dian)(dian)源。

（4）L10-L20之間電壓(ya)AC110V，供(gong)電梯照明(ming)，風扇，到位(wei)鐘電源。

（5）920#~900#之間電壓100V供(gong)呼(hu)叫(jiao)記憶燈電源。

二(er)、充電電解電容(rong)(rong)：當(dang)電解電容(rong)(rong)充電后LIR-81X板上DVC發光(guang)二(er)極管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三(san)、當電源錯相或缺相時(shi)，RCJ-12X（W1板）上的發(fa)光二極管不(bu)亮(liang)，正(zheng)常(chang)時(shi)亮(liang)

四、安全回路

限速器開關(guan)GQV，極限開關(guan)UOT、DOT，底坑開關(guan)PIT、STOP

安(an)(an)全(quan)鉗開關SAF、安(an)(an)全(quan)窗開關E.EXIT和運行/停止開關RUN/STOP均處在接(jie)通位置。KCJ-15X（W1板(ban)）上的29#發光二極(ji)管(guan)點亮(liang)。若其中有一個未通、29#不(bu)亮(liang)，必須檢(jian)查各開關是否動作。

五、廳、轎門接觸良好(hao)時KCJ-15X（W1板）上(shang)的發光二極(ji)管41DG點亮，有某一個不通41DG不亮（如需(xu)短接、在控制柜(ju)上(shang)短接D41和G3端，但必須斷電(dian)，自動/手動（AUTO/HAND）扳把開(kai)關。扳到HAND位置檢(jian)修(xiu)狀態，再運行檢(jian)查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一年內或曳引繩(sheng)更換一年之內，每隔4個月應(ying)做一次(ci)層站數據輸(shu)入工作。

輸入程序如下：

使轎廂以(yi)全自動方(fang)式停止(zhi)在下(xia)層(ceng)(ceng)開(kai)門區內(nei)，然后(hou)將控制屏內(nei)KCJ-15X電路(lu)板上的開(kai)關(guan)FMS扳至上側或下(xia)側，電梯關(guan)門后(hou)層(ceng)(ceng)站指示燈閃光；即(ji)不管在哪一層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站指示老(lao)是“1”且閃動發光。可(ke)將FMS自動復(fu)位(wei)，電梯以(yi)中速(su)運(yun)行到高層(ceng)(ceng)，然后(hou)層(ceng)(ceng)站指示顯示為高層(ceng)(ceng)位(wei)置，且持續發光。此時輸入(ru)完畢(bi)。如在運(yun)行中突然停止(zhi)，可(ke)能(neng)井道中或機房內(nei)某(mou)安(an)全開(kai)關(guan)誤動作(zuo)，查找原因后(hou)重新(xin)輸入(ru)。

七(qi)、控制柜上登記指(zhi)令

在控(kong)制柜內的(de)P1邊上，有圖示的(de)探針和跨接(jie)端(duan)子，等級指(zhi)令一定在自動狀態進行

（1）用跨接端(duan)子(zi)登記一位(wei)數（1-9）層樓指令。

① 將跨接端子觸對(dui)應層樓數的探針(zhen)（如(ru)登(deng)記5數指令(ling)，則觸標號(hao)為5的探針(zhen)）在上面(mian)的“STM”LED閃爍。

② 在將跨接端(duan)子(zi)觸“c”探針，“STM”樂(le)得點亮，該層樓(lou)的(de)指令(ling)被登記進(jin)去了。

（2）要選15層，先(xian)觸1、再觸5、再觸“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上層。

（2）再用手動將電梯(ti)向下開至該(gai)層和下邊(bian)一(yi)層的中間。

（3）將自動/手(shou)動開(kai)關(guan)撥到自動位置。

（4）電梯低速自動運(yun)行(xing)到次上(shang)層停車。

（5）確(que)認此(ci)時轎廂的位(wei)置應該在0~+30㎜范圍(wei)（0表(biao)示平(ping)層，+30表(biao)示高出平(ping)層30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則(ze)制動器太緊，故松一點(dian)后再(zai)進行上(shang)述（1-6）的工作，如大于(yu)30㎜則(ze)太松，擰緊后再(zai)進行（1-6）的工作。

九、電梯啟動時有沖擊(ji)感(gan)

原因：

（1）制動(dong)器未完全松閘(zha)，或者就是松閘(zha)轉動(dong)瓦(wa)歪斜，制動(dong)瓦(wa)與輪鼓間有摩擦(ca)，都容易(yi)引起沖擊。

（2）檢查導(dao)靴(xue)的安(an)裝設(she)置(zhi)是否(fou)符合要求。

（3）調整制動器的(de)松(song)(song)閘時間，用控(kong)制屏反(fan)面KCJ-12X上的(de)旋(xuan)轉開關(guan)DLB來調整制動器松(song)(song)閘的(de)時間。

十、電(dian)梯運(yun)行中有(you)振(zhen)動

原因：

（1）檢查在運行中有無制動器與輪鼓相互摩擦，鋼(gang)絲繩(sheng)拉(la)力(li)不均的(de)現象。

（2）由(you)于導軌的接頭有高(gao)低，就會產生(sheng)振動(dong)，不要與(yu)電氣系統(tong)產生(sheng)的振動(dong)混淆。

（3）電氣系統引起的振動，可以用控制屏(ping)反(fan)面KCJ-12X上的旋(xuan)轉(zhuan)開關DGN和MGN來調(diao)整。