一、三菱電(dian)梯的電(dian)壓等級較復雜，在維修(xiu)時必須注(zhu)意

（1）620#~600#之間電壓值DC（直流(liu)）10V供給轎內(nei)和廳外(wai)按鈕(niu)信號電源(yuan)。

（2）420#~100#之間(jian)電壓值DC48V供(gong)繼電器，井道開關信號，平(ping)層信號電源。

（3）79#`~00#之間電(dian)(dian)壓(ya)值DC125V供廳門(men)、轎(jiao)門(men)門(men)鎖(suo)信(xin)號(hao)，接(jie)觸器、抱(bao)閘線圈、安全系(xi)統(tong)、門(men)電(dian)(dian)機系(xi)統(tong)電(dian)(dian)源。

（4）L10-L20之間(jian)電(dian)壓AC110V，供(gong)電(dian)梯照明(ming)，風扇，到位(wei)鐘電(dian)源。

（5）920#~900#之(zhi)間電壓100V供呼叫記(ji)憶燈(deng)電源。

二、充電(dian)(dian)電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容：當(dang)電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容充電(dian)(dian)后LIR-81X板上(shang)DVC發光(guang)二極管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電(dian)源錯相(xiang)(xiang)或缺相(xiang)(xiang)時，RCJ-12X（W1板）上的發光(guang)二(er)極(ji)管(guan)不亮，正常時亮

四、安全回路

限速器(qi)開(kai)關(guan)(guan)GQV，極限開(kai)關(guan)(guan)UOT、DOT，底(di)坑開(kai)關(guan)(guan)PIT、STOP

安全(quan)鉗開關SAF、安全(quan)窗開關E.EXIT和運行/停止開關RUN/STOP均(jun)處(chu)在(zai)接通位(wei)置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管點亮(liang)。若(ruo)其中(zhong)有一個未通、29#不亮(liang)，必須檢查各(ge)開關是(shi)否動作(zuo)。

五、廳、轎門接(jie)觸良好時(shi)KCJ-15X（W1板）上(shang)的發光二極管41DG點亮，有某一個不通41DG不亮（如(ru)需短接(jie)、在控制柜上(shang)短接(jie)D41和G3端，但必須斷電(dian)，自動/手動（AUTO/HAND）扳把開(kai)關(guan)。扳到HAND位置檢修狀態，再運行檢查。）

六、層站數據輸入

新(xin)裝電梯在一年(nian)內(nei)(nei)或曳引(yin)繩更換一年(nian)之內(nei)(nei)，每(mei)隔4個月(yue)應做一次層站(zhan)數據輸入(ru)工作。

輸入程序如下：

使(shi)轎廂以全自動(dong)(dong)(dong)方式停(ting)止(zhi)在(zai)下層(ceng)(ceng)開門(men)區內(nei)，然后(hou)將控(kong)制屏內(nei)KCJ-15X電路板(ban)上的(de)開關FMS扳至上側或(huo)下側，電梯關門(men)后(hou)層(ceng)(ceng)站指(zhi)(zhi)示燈閃光；即不管(guan)在(zai)哪(na)一(yi)層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站指(zhi)(zhi)示老是“1”且閃動(dong)(dong)(dong)發光。可將FMS自動(dong)(dong)(dong)復(fu)位，電梯以中速運(yun)行(xing)(xing)到高層(ceng)(ceng)，然后(hou)層(ceng)(ceng)站指(zhi)(zhi)示顯示為高層(ceng)(ceng)位置(zhi)，且持續發光。此時輸(shu)(shu)入完畢。如(ru)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)中突然停(ting)止(zhi)，可能井道中或(huo)機房內(nei)某安全開關誤動(dong)(dong)(dong)作，查找原因后(hou)重新輸(shu)(shu)入。

七(qi)、控(kong)制柜上登記指令

在(zai)控制柜(ju)內的P1邊(bian)上，有(you)圖示的探(tan)針(zhen)和跨(kua)接端子，等級指令(ling)一定在(zai)自動狀態進(jin)行

（1）用跨接端子登(deng)記(ji)一位數（1-9）層樓指令(ling)。

① 將跨接(jie)端子觸對(dui)應層樓數(shu)的探(tan)針(zhen)（如登記(ji)5數(shu)指令，則(ze)觸標號為5的探(tan)針(zhen)）在上面的“STM”LED閃爍。

② 在將(jiang)跨(kua)接(jie)端(duan)子觸“c”探(tan)針，“STM”樂得點(dian)亮，該層樓的指令(ling)被登記進去(qu)了(le)。

（2）要選15層(ceng)，先觸(chu)(chu)1、再觸(chu)(chu)5、再觸(chu)(chu)“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將電(dian)梯空載(zai)開至次上層。

（2）再用手動將(jiang)電梯向下開至該層(ceng)和下邊一層(ceng)的中間。

（3）將自動/手動開關撥到自動位置。

（4）電梯低(di)速自動運行到次上(shang)層停車。

（5）確認(ren)此時轎廂的位置應該在(zai)0~+30㎜范(fan)圍（0表(biao)示平層，+30表(biao)示高出(chu)平層30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則制(zhi)動器太緊，故松一點后再(zai)進行(xing)上述（1-6）的工作，如大于(yu)30㎜則太松，擰緊后再(zai)進行(xing)（1-6）的工作。

九、電梯啟(qi)動(dong)時有沖(chong)擊感

原因：

（1）制動(dong)器未完全松閘(zha)，或者就是松閘(zha)轉動(dong)瓦歪斜，制動(dong)瓦與輪鼓(gu)間(jian)有摩擦，都容(rong)易引起沖(chong)擊。

（2）檢查導靴的安裝(zhuang)設置是否符合要求(qiu)。

（3）調(diao)整制動器的松閘時間(jian)，用控制屏反面KCJ-12X上(shang)的旋(xuan)轉開關DLB來調(diao)整制動器松閘的時間(jian)。

十、電(dian)梯(ti)運行中(zhong)有振動

原因：

（1）檢查在運(yun)行中有無制動(dong)器與輪鼓(gu)相互摩(mo)擦，鋼絲(si)繩拉力不均的現象。

（2）由于導軌的(de)接頭有高低(di)，就會產生振(zhen)動(dong)，不要與電氣系(xi)統產生的(de)振(zhen)動(dong)混淆。

（3）電氣(qi)系統(tong)引起的振動，可以用控(kong)制屏(ping)反面KCJ-12X上的旋轉(zhuan)開關DGN和MGN來調整。