1、按電梯的(de)用途分類

① 乘客電梯：為運(yun)送乘客設計的電梯，要求有完善的an全設施以(yi)及一定的轎內(nei)裝飾。

② 載貨電(dian)梯：主要為運送貨物而(er)設計,通常有(you)人伴隨的電(dian)梯。

③ 觀(guan)光電(dian)梯：轎廂(xiang)壁透明，供乘客觀(guan)光用的電(dian)梯。

④ 醫用電(dian)梯：為運送病床、擔架、醫用車而設計的(de)電(dian)梯，轎廂(xiang)具有長而窄的(de)特(te)點(dian)。

⑤ 雜物電梯：供圖書(shu)館(guan)、辦公樓、飯店運送(song)圖書(shu)、文件、食品(pin)等設計的電梯。

⑥ 汽車電(dian)梯：用作裝運汽車的電(dian)梯。

⑦ 船舶電(dian)梯：船舶上使(shi)用的電(dian)梯。

⑧ 建筑施工電梯(ti)：建筑施工與維(wei)修用的電梯(ti)。

⑨ 其(qi)它類型的電(dian)梯(ti)(ti)(ti)：除(chu)上述常用(yong)(yong)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)外(wai)，還有(you)些(xie)特殊用(yong)(yong)途的電(dian)梯(ti)(ti)(ti)，如冷(leng)庫電(dian)梯(ti)(ti)(ti)、防爆電(dian)梯(ti)(ti)(ti)、礦井電(dian)梯(ti)(ti)(ti)、電(dian)站電(dian)梯(ti)(ti)(ti)、消防員用(yong)(yong)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)等。

2、按電(dian)梯驅動方式分類(lei)

① 交(jiao)流(liu)電梯：用交(jiao)流(liu)感應電動(dong)機(ji)作(zuo)為(wei)驅動(dong)力的電梯。根(gen)據(ju)拖動(dong)方式又可分為(wei)交(jiao)流(liu)單速(su)(su)、交(jiao)流(liu)雙速(su)(su)、交(jiao)流(liu)調(diao)壓(ya)調(diao)速(su)(su)、交(jiao)流(liu)變壓(ya)變頻(pin)調(diao)速(su)(su)等。

② 直流電梯：用直流電(dian)動機作為驅動力的電(dian)梯。這類電(dian)梯的額定速度一般在2.00m/s以上(shang)。

③ 液壓電(dian)梯：一般利用(yong)電(dian)動(dong)泵驅動(dong)液體流動(dong)，由柱塞使轎廂升降的電(dian)梯。

④ 齒輪齒條電梯：將導軌(gui)加(jia)工(gong)成齒條，轎廂(xiang)裝上(shang)與齒條嚙(nie)合的齒輪，電動(dong)機帶(dai)動(dong)齒輪旋轉使轎廂(xiang)升降的電梯。

⑤ 螺桿式(shi)(shi)電(dian)梯(ti)：將(jiang)直頂式(shi)(shi)電(dian)梯(ti)的(de)柱塞加工成(cheng)矩形(xing)螺紋，再將(jiang)帶有推力軸(zhou)承的(de)大螺母(mu)安裝于油(you)缸頂，然后通過電(dian)機經減速機（或(huo)皮帶）帶動螺母(mu)旋轉，從而使螺桿頂升(sheng)轎廂上升(sheng)或(huo)下降的(de)電(dian)梯(ti)。

⑥ 直線(xian)電機(ji)驅動的電梯(ti)：其動力(li)源(yuan)是直線(xian)電機(ji)。

3、按電梯速度分類

① 低速梯：常(chang)指(zhi)低于(yu)1.00m/s速度的(de)電梯。

② 中(zhong)速梯(ti)：常指速度在1.00～2.00m/s的電(dian)梯(ti)。3.3高(gao)速梯(ti)：常指速度大于2.00m/s的電(dian)梯(ti)。

③ 超(chao)/高速(su)：速(su)度超(chao)過5.00m/s的(de)電梯。

4、按電梯有無司機分類

① 有(you)司(si)機電(dian)梯(ti)：電(dian)梯(ti)的(de)運行方式由專職司(si)機操縱來完成。

② 無司機(ji)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)：乘客進入電(dian)(dian)(dian)梯(ti)轎廂，按下操縱盤上所需要去的層(ceng)樓(lou)按鈕，電(dian)(dian)(dian)梯(ti)自(zi)動運(yun)行到達目的層(ceng)樓(lou)，這類電(dian)(dian)(dian)梯(ti)一(yi)般(ban)具有集選功(gong)能。

③ 有/無司(si)機(ji)電(dian)(dian)梯：這類電(dian)(dian)梯可變(bian)換控制電(dian)(dian)路，平(ping)時由乘客操縱，如(ru)遇客流量大或必要時改由司(si)機(ji)操縱。