電梯常識
達州電梯的分類,電梯的分類有哪些?
1、按電梯的用(yong)途分(fen)類(lei)
① 乘客電梯:為運(yun)送(song)乘客(ke)設計的電梯,要求有完(wan)善的an全設施以及一定的轎內裝飾。
② 載貨電梯(ti):主要為運送貨物而(er)設(she)計(ji),通常有(you)人伴隨的電梯(ti)。
③ 觀(guan)光(guang)電梯:轎廂壁透(tou)明(ming),供乘客觀(guan)光(guang)用的電梯。
④ 醫用(yong)電梯:為運送病床、擔架、醫用(yong)車而(er)設計(ji)的電梯,轎廂具有長而(er)窄(zhai)的特點。
⑤ 雜物電梯:供圖書館、辦公(gong)樓、飯店運(yun)送圖書、文件、食品等設計(ji)的電梯。
⑥ 汽(qi)車(che)電梯:用作裝(zhuang)運汽(qi)車(che)的(de)電梯。
⑦ 船舶電梯(ti):船舶上使用的(de)電梯(ti)。
⑧ 建筑(zhu)施工電(dian)梯:建筑(zhu)施工與維修用的電(dian)梯。
⑨ 其它類型的電梯(ti)(ti)(ti)(ti):除上述常用電梯(ti)(ti)(ti)(ti)外,還有些特(te)殊用途的電梯(ti)(ti)(ti)(ti),如冷庫電梯(ti)(ti)(ti)(ti)、防(fang)爆電梯(ti)(ti)(ti)(ti)、礦(kuang)井電梯(ti)(ti)(ti)(ti)、電站電梯(ti)(ti)(ti)(ti)、消防(fang)員用電梯(ti)(ti)(ti)(ti)等。
2、按(an)電(dian)梯驅動(dong)方(fang)式分(fen)類
① 交流(liu)電(dian)梯(ti)(ti):用交流(liu)感應電(dian)動(dong)(dong)機作為驅動(dong)(dong)力的電(dian)梯(ti)(ti)。根據(ju)拖動(dong)(dong)方(fang)式又可分為交流(liu)單速(su)(su)(su)、交流(liu)雙速(su)(su)(su)、交流(liu)調(diao)壓調(diao)速(su)(su)(su)、交流(liu)變(bian)壓變(bian)頻調(diao)速(su)(su)(su)等(deng)。
② 直流電梯:用直流電動機(ji)作為驅動力的電梯。這(zhe)類(lei)電梯的額定速(su)度一般(ban)在(zai)2.00m/s以上。
③ 液(ye)(ye)壓電梯:一般利用電動泵驅動液(ye)(ye)體流動,由(you)柱塞使(shi)轎(jiao)廂(xiang)升降的電梯。
④ 齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條電梯:將導軌加工(gong)成齒(chi)(chi)條,轎廂(xiang)裝(zhuang)上與(yu)齒(chi)(chi)條嚙合(he)的齒(chi)(chi)輪,電動機帶動齒(chi)(chi)輪旋轉(zhuan)使轎廂(xiang)升降的電梯。
⑤ 螺(luo)桿式(shi)(shi)電(dian)梯:將直頂式(shi)(shi)電(dian)梯的柱塞加工成矩(ju)形螺(luo)紋,再將帶有(you)推力軸承(cheng)的大螺(luo)母安(an)裝于(yu)油缸頂,然后通過(guo)電(dian)機經減速機(或皮帶)帶動(dong)螺(luo)母旋轉,從而使螺(luo)桿頂升(sheng)轎廂上(shang)升(sheng)或下降的電(dian)梯。
⑥ 直(zhi)線(xian)電(dian)機(ji)(ji)驅動的電(dian)梯:其(qi)動力源(yuan)是直(zhi)線(xian)電(dian)機(ji)(ji)。
3、按電(dian)梯速度分類(lei)
① 低速(su)梯:常指低于(yu)1.00m/s速(su)度的電(dian)梯。
② 中速梯:常指速度在(zai)1.00~2.00m/s的電梯。3.3高速梯:常指速度大于2.00m/s的電梯。
③ 超(chao)/高速:速度(du)超(chao)過5.00m/s的電梯。
4、按電(dian)梯有無司(si)機(ji)分類
① 有司(si)機電梯:電梯的(de)運行方式(shi)由專(zhuan)職司(si)機操縱來完成(cheng)。
② 無司機電(dian)梯(ti)(ti):乘客進(jin)入電(dian)梯(ti)(ti)轎(jiao)廂,按下操縱盤上所(suo)需(xu)要(yao)去的層樓(lou)按鈕,電(dian)梯(ti)(ti)自動運行(xing)到(dao)達(da)目的層樓(lou),這(zhe)類電(dian)梯(ti)(ti)一般具有(you)集選功能。
③ 有/無司機電梯(ti):這類電梯(ti)可變換(huan)控制電路,平時(shi)由乘(cheng)客(ke)操(cao)縱,如(ru)遇客(ke)流量大或必要時(shi)改由司機操(cao)縱。