一(yi)、三(san)菱電(dian)梯的電(dian)壓等級較復雜，在維修時必須注意

（1）620#~600#之間電(dian)壓值DC（直流）10V供給轎內和廳外按鈕信號電(dian)源。

（2）420#~100#之(zhi)間(jian)電(dian)壓值DC48V供繼電(dian)器，井道開關(guan)信號(hao)，平層信號(hao)電(dian)源。

（3）79#`~00#之間電壓值DC125V供廳(ting)門(men)、轎(jiao)門(men)門(men)鎖(suo)信號，接觸(chu)器、抱閘線圈、安全系(xi)統、門(men)電機系(xi)統電源(yuan)。

（4）L10-L20之間電(dian)壓AC110V，供電(dian)梯照明，風扇，到位鐘電(dian)源。

（5）920#~900#之間電壓100V供呼叫記憶燈電源。

二(er)、充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)(dian)容：當電(dian)(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)(dian)容充電(dian)(dian)(dian)后LIR-81X板上(shang)DVC發(fa)光二(er)極管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三(san)、當(dang)電(dian)源(yuan)錯(cuo)相(xiang)(xiang)或缺相(xiang)(xiang)時，RCJ-12X（W1板）上的發光二極管不亮，正常時亮

四、安全回路

限速器開關(guan)(guan)(guan)GQV，極限開關(guan)(guan)(guan)UOT、DOT，底坑開關(guan)(guan)(guan)PIT、STOP

安全(quan)鉗(qian)開(kai)(kai)關SAF、安全(quan)窗開(kai)(kai)關E.EXIT和運行/停止開(kai)(kai)關RUN/STOP均處在接(jie)通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管點亮(liang)。若其中有(you)一(yi)個未通、29#不(bu)亮(liang)，必須檢查各開(kai)(kai)關是否動(dong)作。

五、廳、轎門接(jie)觸(chu)良(liang)好時(shi)KCJ-15X（W1板）上的(de)發(fa)光二極管41DG點亮(liang)，有某一個不通41DG不亮(liang)（如需(xu)短(duan)接(jie)、在(zai)控制柜上短(duan)接(jie)D41和G3端，但必須斷電(dian)，自動(dong)/手動(dong)（AUTO/HAND）扳(ban)把開關。扳(ban)到HAND位置檢(jian)(jian)修狀態，再運(yun)行檢(jian)(jian)查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一年內(nei)或(huo)曳引繩(sheng)更換一年之內(nei)，每(mei)隔(ge)4個月應做一次層站(zhan)數據輸入工作。

輸入程序如下：

使轎廂以(yi)全(quan)自(zi)動(dong)方式(shi)停止在(zai)下層(ceng)開(kai)門(men)區內(nei)，然后將(jiang)(jiang)控制屏內(nei)KCJ-15X電路板(ban)上(shang)(shang)的(de)開(kai)關FMS扳至上(shang)(shang)側或(huo)下側，電梯關門(men)后層(ceng)站指(zhi)示燈閃(shan)光；即不管在(zai)哪一層(ceng)，層(ceng)站指(zhi)示老是(shi)“1”且(qie)閃(shan)動(dong)發光。可將(jiang)(jiang)FMS自(zi)動(dong)復位，電梯以(yi)中速運行(xing)到(dao)高層(ceng)，然后層(ceng)站指(zhi)示顯示為高層(ceng)位置，且(qie)持續發光。此時輸入完畢。如在(zai)運行(xing)中突(tu)然停止，可能井道中或(huo)機房內(nei)某安全(quan)開(kai)關誤動(dong)作(zuo)，查找原因(yin)后重新輸入。

七、控制柜上(shang)登記(ji)指令(ling)

在(zai)控制柜(ju)內的(de)P1邊上，有圖示的(de)探針和跨(kua)接端(duan)子，等級指令一(yi)定在(zai)自動狀態進(jin)行

（1）用跨接(jie)端子(zi)登記一位(wei)數（1-9）層樓指令。

① 將跨接(jie)端(duan)子觸對應層樓數的探針（如登記(ji)5數指令，則觸標號為5的探針）在上(shang)面的“STM”LED閃爍(shuo)。

② 在將跨接端子觸“c”探針，“STM”樂得點(dian)亮(liang)，該層樓的指(zhi)令(ling)被(bei)登記進(jin)去(qu)了。

（2）要選15層，先觸1、再觸5、再觸“C”探針即可(ke)。

八、制動器的調整

（1）將電梯(ti)空載(zai)開至次上層。

（2）再用(yong)手動將電梯向(xiang)下(xia)開至該層(ceng)(ceng)和下(xia)邊一層(ceng)(ceng)的中間。

（3）將自動/手動開關撥到自動位(wei)置。

（4）電梯低速自動運行(xing)到次上層(ceng)停(ting)車。

（5）確認此時轎(jiao)廂的位置應該在(zai)0~+30㎜范圍（0表(biao)示平(ping)層，+30表(biao)示高出(chu)平(ping)層30㎜）

（6）如小于“0”則(ze)(ze)制動器太緊，故松一點后再進行(xing)上述(shu)（1-6）的(de)工作(zuo)，如大(da)于30㎜則(ze)(ze)太松，擰(ning)緊后再進行(xing)（1-6）的(de)工作(zuo)。

九、電梯啟動時有(you)沖擊(ji)感

原因：

（1）制動(dong)器未(wei)完(wan)全松(song)閘，或者就是(shi)松(song)閘轉動(dong)瓦歪斜，制動(dong)瓦與輪鼓間有摩(mo)擦，都容易引起(qi)沖擊。

（2）檢查導靴(xue)的安裝設(she)置是(shi)否符合要求。

（3）調整制(zhi)(zhi)動器的松閘時間，用控制(zhi)(zhi)屏反面(mian)KCJ-12X上的旋轉開關DLB來調整制(zhi)(zhi)動器松閘的時間。

十、電(dian)梯(ti)運行中有振動

原因：

（1）檢查在運行(xing)中有無制動器與(yu)輪鼓相互摩擦，鋼絲(si)繩(sheng)拉力不均的(de)現象。

（2）由(you)于導軌的(de)接頭有高低，就會產生(sheng)(sheng)振(zhen)動(dong)，不要與(yu)電氣系統產生(sheng)(sheng)的(de)振(zhen)動(dong)混淆。

（3）電(dian)氣系統引起的振動，可以(yi)用控制屏反面KCJ-12X上的旋轉開關DGN和MGN來調整。