電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，而且由于平常的工作量比較大，耗費的能量也是比較多的，電梯保養公司分(fen)享應該采取措施來降(jiang)低電梯(ti)的能量(liang)消耗。

1、選擇減小電梯(ti)機械(xie)系統的慣(guan)性和(he)磨擦阻力。

2、電梯安(an)裝合理(li)運用對(dui)重(zhong)和平衡重(zhong)。驅動(dong)系統使用永磁同步(bu)無齒輪曳引機從(cong)永磁同步(bu)馬(ma)達工作(zuo)原理(li)可(ke)知(zhi)其(qi)勵(li)磁是由永磁鐵來實現的，不需要(yao)定(ding)子額外提供勵(li)磁電流，因而電機的功率(lv)因數(shu)，可(ke)以達高。 

3、同(tong)時永磁同(tong)步馬達(da)的轉(zhuan)子無電(dian)流通(tong)過，電(dian)梯(ti)安裝不存(cun)在轉(zhuan)子耗(hao)(hao)(hao)損問題，一般比異步電(dian)機降低耗(hao)(hao)(hao)損。由于(yu)沒(mei)有效率低，高能耗(hao)(hao)(hao)蝸(gua)輪蝸(gua)桿傳動副，能耗(hao)(hao)(hao)進(jin)一步降低。在停(ting)站較少的群梯(ti)布置(zhi)中，一個主(zhu)機驅動兩(liang)個轎廂分別上下運行(xing)是(shi)一種節能的方案。 

4、而減少能(neng)(neng)耗的(de)另一(yi)途徑是電梯(ti)運行過程的(de)能(neng)(neng)耗控制。利(li)用(yong)電梯(ti)空(kong)載(zai)上行、滿載(zai)下行時電機(ji)處以(yi)發電狀態的(de)特性，將(jiang)zai生能(neng)(neng)量反饋給電網，電梯(ti)安裝(zhuang)將(jiang)這種節(jie)能(neng)(neng)措(cuo)施，在高速梯(ti)上效果較好。還有一(yi)種節(jie)能(neng)(neng)方案將(jiang)在軟件(jian)控制中(zhong)得以(yi)實現。

5、電(dian)(dian)(dian)梯(ti)召喚與轎(jiao)廂指(zhi)令合一的(de)(de)樓層(ceng)(ceng)(ceng)入口乘客(ke)登記方案是電(dian)(dian)(dian)梯(ti)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方式的(de)(de)一項有效技術，使(shi)原來層(ceng)(ceng)(ceng)站上乘客(ke)未(wei)知(zhi)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)層(ceng)(ceng)(ceng)變得可見(jian)，從(cong)而使(shi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)派梯(ti)效率達高。電(dian)(dian)(dian)梯(ti)保養電(dian)(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)：電(dian)(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)主要功(gong)能是對電(dian)(dian)(dian)梯(ti)的(de)(de)運行實行操(cao)縱和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。電(dian)(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)主要由操(cao)縱裝置(zhi)，位置(zhi)顯示(shi)裝置(zhi)，控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)屏(柜(ju))，平層(ceng)(ceng)(ceng)裝置(zhi)，選層(ceng)(ceng)(ceng)器等組成。