一、三菱電(dian)梯的電(dian)壓(ya)等級較復雜，在維(wei)修時必須注意

（1）620#~600#之間電壓值DC（直流）10V供給轎(jiao)內和廳外按鈕信(xin)號電源。

（2）420#~100#之間電(dian)(dian)壓值(zhi)DC48V供繼電(dian)(dian)器(qi)，井道開關信號，平層信號電(dian)(dian)源。

（3）79#`~00#之(zhi)間電壓(ya)值DC125V供廳(ting)門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號(hao)，接觸(chu)器(qi)、抱閘線圈、安全系(xi)統、門(men)電機系(xi)統電源。

（4）L10-L20之(zhi)間電(dian)壓(ya)AC110V，供電(dian)梯照明，風扇，到位鐘電(dian)源(yuan)。

（5）920#~900#之間(jian)電壓(ya)100V供呼(hu)叫記(ji)憶燈電源。

二、充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容：當電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容充(chong)電(dian)(dian)后LIR-81X板(ban)上(shang)DVC發光(guang)二極管點(dian)亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源錯相(xiang)或(huo)缺相(xiang)時，RCJ-12X（W1板(ban)）上的發光二極管(guan)不亮(liang)(liang)，正常時亮(liang)(liang)

四、安全回路

限速器開(kai)(kai)關(guan)GQV，極限開(kai)(kai)關(guan)UOT、DOT，底坑開(kai)(kai)關(guan)PIT、STOP

安全鉗開(kai)(kai)關(guan)SAF、安全窗(chuang)開(kai)(kai)關(guan)E.EXIT和運行(xing)/停止開(kai)(kai)關(guan)RUN/STOP均處在接通位(wei)置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光(guang)二(er)極管點亮。若其中(zhong)有一(yi)個(ge)未通、29#不亮，必須檢查各(ge)開(kai)(kai)關(guan)是否(fou)動作。

五(wu)、廳(ting)、轎門(men)接觸良(liang)好時(shi)KCJ-15X（W1板(ban)）上(shang)的發光二極管41DG點亮(liang)，有某一個不(bu)通41DG不(bu)亮(liang)（如需(xu)短(duan)接、在控(kong)制柜上(shang)短(duan)接D41和G3端(duan)，但必須斷電，自動(dong)/手動(dong)（AUTO/HAND）扳把開關。扳到HAND位置檢(jian)修狀態，再(zai)運行檢(jian)查(cha)。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一年內或曳引繩(sheng)更換一年之(zhi)內，每(mei)隔(ge)4個月應做一次層站數據輸(shu)入工作。

輸入程序如下：

使轎廂(xiang)以全自動(dong)方式停止在下層(ceng)開門區內(nei)，然(ran)(ran)后(hou)將控制屏內(nei)KCJ-15X電(dian)路板上(shang)的開關FMS扳至上(shang)側(ce)或(huo)(huo)下側(ce)，電(dian)梯關門后(hou)層(ceng)站(zhan)指示(shi)(shi)燈閃光；即不管在哪一層(ceng)，層(ceng)站(zhan)指示(shi)(shi)老是“1”且閃動(dong)發(fa)光。可(ke)將FMS自動(dong)復位(wei)，電(dian)梯以中速運(yun)行到高(gao)層(ceng)，然(ran)(ran)后(hou)層(ceng)站(zhan)指示(shi)(shi)顯示(shi)(shi)為高(gao)層(ceng)位(wei)置，且持續發(fa)光。此時(shi)輸入完畢。如在運(yun)行中突然(ran)(ran)停止，可(ke)能井(jing)道中或(huo)(huo)機房內(nei)某安全開關誤動(dong)作，查(cha)找原因后(hou)重新輸入。

七、控制柜上(shang)登記指令(ling)

在(zai)控制柜(ju)內(nei)的(de)P1邊上，有圖示的(de)探針和跨接端子，等(deng)級(ji)指令一定在(zai)自動狀態進行(xing)

（1）用(yong)跨接(jie)端子登記一位數（1-9）層(ceng)樓(lou)指(zhi)令(ling)。

① 將(jiang)跨(kua)接端(duan)子觸對應層樓數的探針(zhen)（如(ru)登記5數指(zhi)令，則(ze)觸標號為5的探針(zhen)）在上面的“STM”LED閃爍。

② 在將跨接端(duan)子觸“c”探針，“STM”樂得點亮(liang)，該層樓的指令被登記進去了。

（2）要選15層，先觸1、再觸5、再觸“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯(ti)空載(zai)開(kai)至次上層。

（2）再(zai)用手(shou)動將電梯向(xiang)下(xia)開至該層和下(xia)邊一層的中間。

（3）將自動/手(shou)動開關撥到自動位置。

（4）電(dian)梯低速自動運行(xing)到次(ci)上層停車(che)。

（5）確(que)認此時轎廂(xiang)的位(wei)置應該在0~+30㎜范圍（0表(biao)示平層(ceng)，+30表(biao)示高出(chu)平層(ceng)30㎜）

（6）如小(xiao)于(yu)“0”則(ze)制動器太緊，故松一點后再進行(xing)上述（1-6）的工作(zuo)，如大于(yu)30㎜則(ze)太松，擰緊后再進行(xing)（1-6）的工作(zuo)。

九(jiu)、電梯啟(qi)動時有沖擊感

原因：

（1）制動(dong)器未完全松閘，或者就是松閘轉動(dong)瓦歪斜，制動(dong)瓦與輪鼓間(jian)有(you)摩擦，都容(rong)易(yi)引起沖擊。

（2）檢查導靴的安裝設置(zhi)是否符(fu)合要求。

（3）調(diao)整(zheng)制動器的松閘(zha)時間，用控制屏反面KCJ-12X上(shang)的旋轉開關(guan)DLB來調(diao)整(zheng)制動器松閘(zha)的時間。

十、電(dian)梯運行中有振動

原因：

（1）檢查在運行(xing)中有(you)無(wu)制動器與輪鼓(gu)相互摩擦，鋼絲繩拉力不均的現象。

（2）由于導軌的接頭有高低，就會產生振動，不要與電氣(qi)系統(tong)產生的振動混淆(xiao)。

（3）電氣系統引起的振動，可以用(yong)控制屏(ping)反面KCJ-12X上的旋轉開關(guan)DGN和MGN來調整。