一(yi)、三(san)菱(ling)電(dian)梯的電(dian)壓(ya)等級較(jiao)復雜，在維修時必須(xu)注意

（1）620#~600#之間電壓值DC（直流）10V供(gong)給轎(jiao)內和廳外(wai)按鈕信號電源。

（2）420#~100#之(zhi)間電壓(ya)值(zhi)DC48V供繼電器，井道(dao)開(kai)關信號(hao)，平層信號(hao)電源。

（3）79#`~00#之間(jian)電(dian)(dian)壓值DC125V供(gong)廳門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號，接(jie)觸器、抱閘(zha)線圈、安全系(xi)統、門(men)電(dian)(dian)機系(xi)統電(dian)(dian)源。

（4）L10-L20之間(jian)電壓AC110V，供電梯照明，風扇(shan)，到位(wei)鐘電源(yuan)。

（5）920#~900#之間(jian)電(dian)壓100V供(gong)呼叫記憶燈電(dian)源。

二、充(chong)電(dian)電(dian)解(jie)電(dian)容：當(dang)電(dian)解(jie)電(dian)容充(chong)電(dian)后(hou)LIR-81X板上(shang)DVC發光二極管點亮(liang)

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電(dian)源錯相(xiang)或缺(que)相(xiang)時(shi)，RCJ-12X（W1板）上的(de)發(fa)光二極管不亮(liang)，正(zheng)常時(shi)亮(liang)

四、安全回路

限速器(qi)開關(guan)GQV，極限開關(guan)UOT、DOT，底坑開關(guan)PIT、STOP

安(an)全鉗開(kai)(kai)關SAF、安(an)全窗開(kai)(kai)關E.EXIT和運行(xing)/停(ting)止開(kai)(kai)關RUN/STOP均處在接通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極(ji)管(guan)點亮(liang)。若其(qi)中有一個未通、29#不亮(liang)，必須檢查各開(kai)(kai)關是(shi)否動作。

五、廳、轎門接觸良好時KCJ-15X（W1板）上的發光二(er)極管(guan)41DG點亮，有某一個不(bu)通(tong)41DG不(bu)亮（如需短(duan)接、在控制(zhi)柜上短(duan)接D41和G3端(duan)，但必須(xu)斷電，自(zi)動/手動（AUTO/HAND）扳把(ba)開關(guan)。扳到HAND位(wei)置檢(jian)修狀態(tai)，再運行檢(jian)查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在(zai)一(yi)年(nian)內或曳引繩(sheng)更(geng)換(huan)一(yi)年(nian)之內，每隔(ge)4個月應做一(yi)次層站數據(ju)輸(shu)入工作。

輸入程序如下：

使轎(jiao)廂以全自動方式停(ting)止在下層(ceng)(ceng)開(kai)門(men)區(qu)內，然后將(jiang)控制屏(ping)內KCJ-15X電(dian)(dian)路板(ban)上(shang)的開(kai)關(guan)FMS扳至上(shang)側或下側，電(dian)(dian)梯關(guan)門(men)后層(ceng)(ceng)站指示(shi)燈閃光；即(ji)不管在哪一層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站指示(shi)老是“1”且閃動發光。可(ke)將(jiang)FMS自動復位，電(dian)(dian)梯以中速運行(xing)到(dao)高層(ceng)(ceng)，然后層(ceng)(ceng)站指示(shi)顯示(shi)為高層(ceng)(ceng)位置，且持(chi)續發光。此時輸入(ru)完(wan)畢。如在運行(xing)中突然停(ting)止，可(ke)能(neng)井道(dao)中或機房內某安全開(kai)關(guan)誤動作，查找原(yuan)因后重新輸入(ru)。

七、控制(zhi)柜上登記(ji)指令

在(zai)控制柜內的P1邊(bian)上，有圖(tu)示的探針和(he)跨(kua)接端子，等級指(zhi)令(ling)一定在(zai)自動(dong)狀態(tai)進(jin)行

（1）用跨接(jie)端子登(deng)記(ji)一(yi)位數（1-9）層樓指(zhi)令。

① 將跨接端子(zi)觸(chu)(chu)對(dui)應層樓數(shu)的探針（如登(deng)記5數(shu)指令，則觸(chu)(chu)標號(hao)為5的探針）在上面(mian)的“STM”LED閃爍。

② 在(zai)將跨接端(duan)子觸“c”探針，“STM”樂(le)得點(dian)亮，該層樓的指(zhi)令被登記進去(qu)了。

（2）要(yao)選15層，先(xian)觸1、再觸5、再觸“C”探針即可(ke)。

八、制動器的調整

（1）將(jiang)電(dian)梯空載開(kai)至(zhi)次上層。

（2）再用手(shou)動將電梯向下開至該(gai)層和下邊(bian)一(yi)層的中(zhong)間(jian)。

（3）將自(zi)動/手動開關(guan)撥到自(zi)動位(wei)置(zhi)。

（4）電梯低速自動運(yun)行到次上層(ceng)停車。

（5）確認此時(shi)轎(jiao)廂的位置應該在0~+30㎜范(fan)圍（0表示(shi)平層，+30表示(shi)高出平層30㎜）

（6）如小于“0”則(ze)制動器太(tai)緊，故松一點(dian)后再進(jin)(jin)行上述（1-6）的工作，如大于30㎜則(ze)太(tai)松，擰緊后再進(jin)(jin)行（1-6）的工作。

九、電梯啟(qi)動(dong)時有沖(chong)擊感(gan)

原因：

（1）制動器未(wei)完全松(song)閘，或者就是松(song)閘轉動瓦(wa)歪斜，制動瓦(wa)與(yu)輪(lun)鼓間有摩(mo)擦，都容(rong)易引起(qi)沖擊。

（2）檢查導靴的安裝設(she)置(zhi)是(shi)否(fou)符合要(yao)求(qiu)。

（3）調整制動(dong)(dong)器的松閘時間(jian)(jian)，用控制屏(ping)反面KCJ-12X上的旋轉開(kai)關DLB來(lai)調整制動(dong)(dong)器松閘的時間(jian)(jian)。

十、電(dian)梯運(yun)行中有(you)振動

原因：

（1）檢查(cha)在運(yun)行中有無制動器(qi)與輪鼓相互摩擦(ca)，鋼絲(si)繩拉(la)力不均的現(xian)象。

（2）由于(yu)導軌的(de)接頭有高低，就會產生(sheng)振動，不(bu)要與電氣系統產生(sheng)的(de)振動混淆。

（3）電(dian)氣系統引起的(de)振動，可以用控制屏反面KCJ-12X上(shang)的(de)旋轉開關DGN和MGN來調整。