一、三菱(ling)電(dian)梯的電(dian)壓等(deng)級較復雜，在維修時必須(xu)注意

（1）620#~600#之間(jian)電(dian)壓值DC（直流）10V供給轎內和(he)廳外(wai)按鈕信號電(dian)源。

（2）420#~100#之間(jian)電壓值DC48V供繼電器(qi)，井道開關信號(hao)(hao)，平(ping)層信號(hao)(hao)電源。

（3）79#`~00#之間(jian)電(dian)壓值DC125V供廳門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號，接觸(chu)器(qi)、抱(bao)閘線(xian)圈、安全系統(tong)、門(men)電(dian)機系統(tong)電(dian)源(yuan)。

（4）L10-L20之間電壓AC110V，供電梯照明，風扇，到位(wei)鐘電源。

（5）920#~900#之間電壓100V供(gong)呼(hu)叫(jiao)記憶燈電源。

二(er)、充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)：當電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)后LIR-81X板上(shang)DVC發光(guang)二(er)極管點亮(liang)

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源錯相(xiang)或缺相(xiang)時，RCJ-12X（W1板）上的(de)發光(guang)二(er)極管不亮(liang)，正常時亮(liang)

四、安全回路

限速器開(kai)關(guan)GQV，極限開(kai)關(guan)UOT、DOT，底(di)坑(keng)開(kai)關(guan)PIT、STOP

安全鉗開(kai)(kai)關(guan)SAF、安全窗開(kai)(kai)關(guan)E.EXIT和運(yun)行(xing)/停止開(kai)(kai)關(guan)RUN/STOP均處在接通(tong)(tong)位置(zhi)。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管點亮。若其中(zhong)有一個未(wei)通(tong)(tong)、29#不亮，必須檢查各開(kai)(kai)關(guan)是否動(dong)作。

五、廳、轎門接觸(chu)良好時(shi)KCJ-15X（W1板）上(shang)(shang)的發(fa)光(guang)二極管41DG點亮，有某一個不通41DG不亮（如(ru)需短接、在控制柜上(shang)(shang)短接D41和G3端，但必(bi)須(xu)斷(duan)電(dian)，自(zi)動/手(shou)動（AUTO/HAND）扳把開關。扳到HAND位置檢修(xiu)狀態，再(zai)運(yun)行(xing)檢查(cha)。）

六、層站數據輸入

新裝電(dian)梯在一年內或(huo)曳引(yin)繩(sheng)更換一年之(zhi)內，每隔4個月應做一次層(ceng)站數據輸入(ru)工作。

輸入程序如下：

使轎廂以全(quan)自動(dong)方式停(ting)止在(zai)(zai)(zai)下層(ceng)(ceng)開門(men)區內，然后將控(kong)制屏內KCJ-15X電路板上(shang)的開關FMS扳(ban)至(zhi)上(shang)側或下側，電梯關門(men)后層(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示燈(deng)閃光(guang)；即不管在(zai)(zai)(zai)哪一層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示老(lao)是(shi)“1”且閃動(dong)發光(guang)。可將FMS自動(dong)復(fu)位，電梯以中(zhong)速運行到高(gao)(gao)層(ceng)(ceng)，然后層(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示顯示為高(gao)(gao)層(ceng)(ceng)位置，且持續發光(guang)。此時輸入(ru)完(wan)畢。如(ru)在(zai)(zai)(zai)運行中(zhong)突(tu)然停(ting)止，可能井(jing)道(dao)中(zhong)或機房內某(mou)安(an)全(quan)開關誤動(dong)作，查找原因后重新輸入(ru)。

七(qi)、控制柜上(shang)登(deng)記指令

在控制柜(ju)內的P1邊上，有圖示的探(tan)針和跨接端子，等(deng)級指令一定(ding)在自動狀態進行

（1）用跨接端子(zi)登記一位數(shu)（1-9）層樓(lou)指(zhi)令(ling)。

① 將(jiang)跨接端子觸對應(ying)層(ceng)樓數(shu)的(de)探針(zhen)（如登記5數(shu)指(zhi)令，則觸標號為5的(de)探針(zhen)）在(zai)上(shang)面的(de)“STM”LED閃爍。

② 在(zai)將(jiang)跨接端子觸“c”探針，“STM”樂得點亮，該(gai)層樓的指(zhi)令(ling)被登記(ji)進去了。

（2）要選15層(ceng)，先觸1、再(zai)觸5、再(zai)觸“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將電(dian)梯空載開至次上層。

（2）再(zai)用手動將電梯向下開至該層(ceng)和下邊一(yi)層(ceng)的(de)中間。

（3）將自動/手動開關撥到自動位置。

（4）電梯(ti)低速自動運(yun)行到次上層停車。

（5）確認(ren)此時轎廂的位置應(ying)該在0~+30㎜范圍（0表示平層，+30表示高出平層30㎜）

（6）如小于“0”則(ze)制(zhi)動(dong)器太緊，故松(song)一點后再進行上(shang)述（1-6）的(de)工(gong)作，如大于30㎜則(ze)太松(song)，擰緊后再進行（1-6）的(de)工(gong)作。

九、電(dian)梯啟動時(shi)有沖(chong)擊(ji)感

原因：

（1）制動(dong)器未完(wan)全松(song)閘，或者就是(shi)松(song)閘轉動(dong)瓦(wa)歪斜，制動(dong)瓦(wa)與輪鼓間(jian)有摩(mo)擦(ca)，都容(rong)易引起(qi)沖擊。

（2）檢查導(dao)靴的安(an)裝(zhuang)設置是否(fou)符合要求(qiu)。

（3）調(diao)整(zheng)制(zhi)動器(qi)的(de)松(song)閘時間(jian)，用控制(zhi)屏反(fan)面(mian)KCJ-12X上(shang)的(de)旋轉開關(guan)DLB來調(diao)整(zheng)制(zhi)動器(qi)松(song)閘的(de)時間(jian)。

十、電梯運行(xing)中有振動

原因：

（1）檢(jian)查(cha)在運行(xing)中有(you)無制動器與輪鼓相互(hu)摩擦，鋼絲繩拉力不均(jun)的現象。

（2）由于導軌的接頭有(you)高(gao)低，就會產生振動(dong)，不要(yao)與電氣系(xi)統產生的振動(dong)混淆。

（3）電氣系統引起的(de)振(zhen)動，可以用控制屏反面KCJ-12X上(shang)的(de)旋轉開關DGN和(he)MGN來調整。