一(yi)、三菱電(dian)梯(ti)的電(dian)壓等級較復雜(za)，在維修時必須(xu)注意(yi)

（1）620#~600#之間電(dian)壓值(zhi)DC（直流）10V供給轎內和廳外按鈕信(xin)號電(dian)源。

（2）420#~100#之間電壓值DC48V供繼電器(qi)，井道開關信(xin)號，平層信(xin)號電源(yuan)。

（3）79#`~00#之間電壓值(zhi)DC125V供廳門、轎門門鎖信號，接(jie)觸器、抱(bao)閘線圈、安全系統、門電機系統電源。

（4）L10-L20之(zhi)間(jian)電壓AC110V，供電梯照明，風扇(shan)，到位鐘電源。

（5）920#~900#之間電壓100V供呼叫記憶(yi)燈電源。

二、充電(dian)(dian)電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容：當(dang)電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容充電(dian)(dian)后LIR-81X板(ban)上DVC發(fa)光二極(ji)管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源錯相或缺相時(shi)(shi)，RCJ-12X（W1板(ban)）上的發(fa)光二極管不亮，正常(chang)時(shi)(shi)亮

四、安全回路

限速器開(kai)關GQV，極(ji)限開(kai)關UOT、DOT，底坑開(kai)關PIT、STOP

安全鉗開關(guan)SAF、安全窗開關(guan)E.EXIT和運行/停止開關(guan)RUN/STOP均處在接(jie)通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管點亮。若(ruo)其中有一個未通、29#不亮，必須檢查各開關(guan)是否動作。

五、廳、轎門接(jie)觸良好時KCJ-15X（W1板）上的發光(guang)二極管41DG點亮(liang)，有(you)某一(yi)個(ge)不(bu)通(tong)41DG不(bu)亮(liang)（如需短(duan)(duan)接(jie)、在控制柜上短(duan)(duan)接(jie)D41和G3端(duan)，但必須(xu)斷電(dian)，自動(dong)/手(shou)動(dong)（AUTO/HAND）扳把開關。扳到(dao)HAND位置檢(jian)修(xiu)狀(zhuang)態，再運行檢(jian)查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在(zai)一年(nian)內或(huo)曳(ye)引繩更換(huan)一年(nian)之(zhi)內，每隔4個月應做一次(ci)層站數(shu)據輸(shu)入工作(zuo)。

輸入程序如下：

使(shi)轎(jiao)廂以全自(zi)動(dong)方式停止(zhi)在(zai)(zai)下層(ceng)開門區內(nei)，然(ran)后將(jiang)控制屏內(nei)KCJ-15X電(dian)(dian)路板上(shang)的開關(guan)FMS扳(ban)至(zhi)上(shang)側(ce)(ce)或下側(ce)(ce)，電(dian)(dian)梯(ti)關(guan)門后層(ceng)站指示燈閃光；即不(bu)管在(zai)(zai)哪(na)一層(ceng)，層(ceng)站指示老是“1”且閃動(dong)發(fa)光。可(ke)將(jiang)FMS自(zi)動(dong)復位，電(dian)(dian)梯(ti)以中(zhong)速運行到高層(ceng)，然(ran)后層(ceng)站指示顯示為(wei)高層(ceng)位置，且持續發(fa)光。此時輸(shu)入完(wan)畢(bi)。如(ru)在(zai)(zai)運行中(zhong)突然(ran)停止(zhi)，可(ke)能井道中(zhong)或機房內(nei)某(mou)安全開關(guan)誤動(dong)作，查找(zhao)原因后重新輸(shu)入。

七(qi)、控制柜上(shang)登記指令

在控制柜內的(de)P1邊上，有圖示(shi)的(de)探針(zhen)和跨接端(duan)子，等級指令一定(ding)在自動狀態進行

（1）用跨接端子(zi)登記一位數（1-9）層樓指令。

① 將(jiang)跨接端子觸(chu)對應層樓數的(de)探(tan)針(zhen)（如登記(ji)5數指令，則觸(chu)標號為(wei)5的(de)探(tan)針(zhen)）在上面(mian)的(de)“STM”LED閃(shan)爍(shuo)。

② 在將跨接端子觸“c”探針，“STM”樂得點亮，該層樓的指(zhi)令(ling)被(bei)登記進去了。

（2）要選15層，先(xian)觸(chu)(chu)1、再(zai)觸(chu)(chu)5、再(zai)觸(chu)(chu)“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上層。

（2）再用手動將(jiang)電梯向下(xia)開至(zhi)該層和下(xia)邊(bian)一(yi)層的(de)中間。

（3）將自(zi)動/手動開關撥到自(zi)動位置。

（4）電(dian)梯低(di)速(su)自(zi)動運行到次上層停車。

（5）確認此時轎(jiao)廂的位置應該在0~+30㎜范圍（0表示平層，+30表示高出平層30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則制動器太緊，故(gu)松一點(dian)后(hou)再進(jin)行(xing)上(shang)述（1-6）的工作，如大于(yu)30㎜則太松，擰緊后(hou)再進(jin)行(xing)（1-6）的工作。

九、電(dian)梯啟動(dong)時有沖(chong)擊感

原因：

（1）制動(dong)器未完全松閘，或者就是松閘轉動(dong)瓦歪(wai)斜，制動(dong)瓦與輪鼓間有摩(mo)擦，都(dou)容(rong)易引起沖(chong)擊。

（2）檢查導靴的安裝(zhuang)設置是否(fou)符合要求。

（3）調整制動(dong)器的(de)(de)(de)松閘(zha)時間，用控制屏反面KCJ-12X上的(de)(de)(de)旋轉開關DLB來調整制動(dong)器松閘(zha)的(de)(de)(de)時間。

十、電梯運行中(zhong)有(you)振(zhen)動(dong)

原因：

（1）檢查在運行(xing)中有(you)無制(zhi)動器與輪(lun)鼓相互摩(mo)擦，鋼(gang)絲(si)繩拉力不均的現象。

（2）由于導(dao)軌的接頭有高(gao)低(di)，就會產生振動(dong)，不要與電(dian)氣系統產生的振動(dong)混淆。

（3）電氣(qi)系統引起的振動，可(ke)以用控制屏反面KCJ-12X上的旋轉開關DGN和MGN來調整(zheng)。