由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由(you)于沒有及時補(bu)注油或潤滑油路堵塞，造成潤滑不良而發生電梯(ti)零部件的轉動部位(wei)發熱燒傷(shang)、燒死(si)或抱(bao)軸，造成滾動或潤滑部位(wei)的零部件損壞而被迫停機修理(li)。

（2）由于(yu)沒有(you)開(kai)展預檢修(xiu)工作(zuo)，未(wei)能及(ji)時檢查發(fa)現部(bu)件的(de)轉動、滾(gun)動、滑動部(bu)位(wei)中有(you)關機件的(de)磨損程(cheng)(cheng)度(du)，并(bing)根據各機件磨損程(cheng)(cheng)度(du)和電(dian)梯使用頻(pin)繁(fan)程(cheng)(cheng)度(du)，制定修(xiu)復(fu)或更換(huan)有(you)關機件的(de)期限，造成零(ling)部(bu)件損壞而被迫(po)停機修(xiu)理。

（3）由(you)于電(dian)梯常處于頻繁起(qi)制動(dong)(dong)(dong)(dong)和(he)運(yun)行(xing)過(guo)程中，起(qi)制動(dong)(dong)(dong)(dong)和(he)運(yun)行(xing)過(guo)程中的振動(dong)(dong)(dong)(dong)造成緊固(gu)螺(luo)釘松動(dong)(dong)(dong)(dong)，特別是某些存在相(xiang)對運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)、并在相(xiang)對運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)過(guo)程中實(shi)現機械動(dong)(dong)(dong)(dong)作的部件，由(you)于零部件緊固(gu)螺(luo)釘松動(dong)(dong)(dong)(dong)造成零部件位移或失去原有(you)精度，造成磨、碰、撞壞機件而被迫(po)停機修(xiu)理。

（4）由(you)于平衡系數與標準要求相差太(tai)大(da)（20世(shi)紀(ji)70年代末(mo)前發生這種情況比較(jiao)多），或(huo)(huo)嚴重超載造成轎(jiao)廂(xiang)(xiang)蹾底（坐緩沖(chong)器(qi)）或(huo)(huo)沖(chong)頂(ding)，由(you)于轎(jiao)廂(xiang)(xiang)沖(chong)頂(ding)造成對(dui)重蹾底，對(dui)重蹾底造成曳引繩瞬間松弛轎(jiao)廂(xiang)(xiang)快速墮落(luo)，轎(jiao)廂(xiang)(xiang)快速墮落(luo)瞬間造成限速器(qi)和安全鉗動作，將轎(jiao)廂(xiang)(xiang)卡死(si)在導(dao)軌(gui)上而被迫(po)停(ting)機待修(xiu)復。

需做好(hao)電(dian)梯設備(bei)的日常維護保養，定時(shi)檢查機械系(xi)統各部(bu)件轉動、滾動、滑(hua)動部(bu)位的潤滑(hua)情(qing)況，及時(shi)加油(you)(you)和補充注油(you)(you)，避免(mian)出現(xian)潤滑(hua)不良甚至(zhi)(zhi)干磨(mo)的現(xian)象發生是至(zhi)(zhi)關重要的。