一、三菱電梯的電壓(ya)等級較復雜，在維修(xiu)時必須注(zhu)意

（1）620#~600#之(zhi)間電壓(ya)值DC（直流(liu)）10V供給轎(jiao)內和廳外(wai)按(an)鈕信號電源。

（2）420#~100#之間電壓值DC48V供繼電器，井道開關信號，平層信號電源。

（3）79#`~00#之間電(dian)壓值DC125V供廳門(men)(men)、轎(jiao)門(men)(men)門(men)(men)鎖信號，接觸(chu)器、抱閘(zha)線圈(quan)、安(an)全系(xi)統、門(men)(men)電(dian)機系(xi)統電(dian)源。

（4）L10-L20之(zhi)間電(dian)(dian)壓AC110V，供電(dian)(dian)梯照明(ming)，風扇，到位鐘電(dian)(dian)源。

（5）920#~900#之間電(dian)(dian)壓100V供(gong)呼叫記憶燈電(dian)(dian)源(yuan)。

二、充電(dian)(dian)電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容(rong)：當電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容(rong)充電(dian)(dian)后LIR-81X板上DVC發光二極管點亮(liang)

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源錯相或缺(que)相時(shi)，RCJ-12X（W1板(ban)）上的發光二極管不亮，正常時(shi)亮

四、安全回路

限速器開(kai)(kai)(kai)關GQV，極限開(kai)(kai)(kai)關UOT、DOT，底坑開(kai)(kai)(kai)關PIT、STOP

安全鉗(qian)開關(guan)SAF、安全窗開關(guan)E.EXIT和運行/停(ting)止開關(guan)RUN/STOP均處在接通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極(ji)管點亮(liang)。若其中有一個未(wei)通、29#不亮(liang)，必須檢查(cha)各開關(guan)是否動(dong)作。

五、廳(ting)、轎門接(jie)觸良好時KCJ-15X（W1板(ban)）上的(de)發光二(er)極管41DG點亮，有某一(yi)個不通41DG不亮（如需短(duan)接(jie)、在(zai)控制柜上短(duan)接(jie)D41和G3端(duan)，但必須斷電(dian)，自動(dong)/手動(dong)（AUTO/HAND）扳把開關。扳到HAND位置檢修(xiu)狀態，再運行(xing)檢查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一年內(nei)或曳引繩更換(huan)一年之(zhi)內(nei)，每隔(ge)4個月應做一次層站數(shu)據輸入工作(zuo)。

輸入程序如下：

使(shi)轎廂(xiang)以全自動方式停(ting)止在(zai)下(xia)層(ceng)(ceng)(ceng)開(kai)門(men)區內(nei)，然(ran)后(hou)將(jiang)控制屏(ping)內(nei)KCJ-15X電(dian)路板上(shang)的開(kai)關FMS扳(ban)至上(shang)側或下(xia)側，電(dian)梯關門(men)后(hou)層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示燈閃光；即不管在(zai)哪(na)一層(ceng)(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示老是“1”且(qie)閃動發(fa)光。可將(jiang)FMS自動復(fu)位(wei)，電(dian)梯以中速運行到(dao)高層(ceng)(ceng)(ceng)，然(ran)后(hou)層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示顯示為高層(ceng)(ceng)(ceng)位(wei)置，且(qie)持(chi)續(xu)發(fa)光。此(ci)時輸(shu)入(ru)完畢(bi)。如在(zai)運行中突然(ran)停(ting)止，可能井道中或機房內(nei)某安全開(kai)關誤(wu)動作(zuo)，查(cha)找原因(yin)后(hou)重(zhong)新(xin)輸(shu)入(ru)。

七、控制柜上登記指令

在控制(zhi)柜內的P1邊上，有圖示的探針和跨接端子，等級指令一定在自動狀態進行

（1）用(yong)跨(kua)接端子登記(ji)一位數（1-9）層樓(lou)指令。

① 將跨接端子觸對應層樓數(shu)的(de)探針（如登記5數(shu)指令，則觸標號為5的(de)探針）在上面的(de)“STM”LED閃(shan)爍。

② 在(zai)將跨接(jie)端子(zi)觸“c”探(tan)針，“STM”樂得(de)點亮，該層樓的指令被登記進去了。

（2）要(yao)選15層，先觸1、再觸5、再觸“C”探針(zhen)即可(ke)。

八、制動器的調整

（1）將電梯(ti)空載(zai)開至(zhi)次上層(ceng)。

（2）再用手動將(jiang)電梯(ti)向下開至該層(ceng)和下邊一層(ceng)的中間。

（3）將自動/手動開關撥到(dao)自動位置。

（4）電梯低速自動運行到次(ci)上層停(ting)車(che)。

（5）確認此時轎廂(xiang)的(de)位置應該在0~+30㎜范圍(wei)（0表示平層，+30表示高出平層30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則制(zhi)動器太緊，故松一點(dian)后再(zai)進行(xing)上述（1-6）的工作，如大于(yu)30㎜則太松，擰緊后再(zai)進行(xing)（1-6）的工作。

九、電梯(ti)啟動時有(you)沖(chong)擊感(gan)

原因：

（1）制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)未(wei)完全(quan)松閘，或(huo)者就是松閘轉動(dong)(dong)瓦歪(wai)斜，制(zhi)動(dong)(dong)瓦與輪鼓間(jian)有摩擦，都容易引(yin)起沖擊。

（2）檢(jian)查導靴的安(an)裝(zhuang)設置是否符合要求。

（3）調整制(zhi)動器的松閘時間，用控制(zhi)屏反面KCJ-12X上的旋轉開關DLB來(lai)調整制(zhi)動器松閘的時間。

十、電梯(ti)運行中有振動

原因：

（1）檢查在(zai)運行(xing)中(zhong)有無制動器(qi)與輪鼓相互摩擦，鋼絲繩拉力不均的(de)現象。

（2）由于導軌的(de)接頭有高低，就會產(chan)生(sheng)振(zhen)動，不要與電氣系統產(chan)生(sheng)的(de)振(zhen)動混淆。

（3）電氣(qi)系(xi)統(tong)引起的振動(dong)，可以用控制屏反面(mian)KCJ-12X上的旋轉(zhuan)開關(guan)DGN和MGN來調整(zheng)。