一、三菱(ling)電(dian)梯的電(dian)壓等級(ji)較(jiao)復雜，在維修時(shi)必須注(zhu)意

（1）620#~600#之間電(dian)(dian)壓值DC（直流）10V供(gong)給轎內和廳(ting)外按鈕信號電(dian)(dian)源。

（2）420#~100#之間電(dian)壓(ya)值(zhi)DC48V供繼電(dian)器，井(jing)道開關(guan)信號(hao)，平層信號(hao)電(dian)源。

（3）79#`~00#之間(jian)電(dian)壓值DC125V供廳門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號(hao)，接觸器、抱閘線圈、安全系統、門(men)電(dian)機(ji)系統電(dian)源。

（4）L10-L20之間(jian)電壓AC110V，供電梯照(zhao)明，風扇，到位鐘電源。

（5）920#~900#之間(jian)電壓100V供呼(hu)叫記(ji)憶燈電源。

二、充電電解電容(rong)：當(dang)電解電容(rong)充電后LIR-81X板上DVC發光二極管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源錯相或缺相時(shi)，RCJ-12X（W1板）上的發光(guang)二極管不亮，正常時(shi)亮

四、安全回路

限(xian)速器開(kai)(kai)(kai)關GQV，極限(xian)開(kai)(kai)(kai)關UOT、DOT，底(di)坑(keng)開(kai)(kai)(kai)關PIT、STOP

安(an)全鉗(qian)開關(guan)SAF、安(an)全窗開關(guan)E.EXIT和運行(xing)/停止開關(guan)RUN/STOP均處在接通位(wei)置。KCJ-15X（W1板(ban)）上的29#發(fa)光二極管點亮。若(ruo)其中(zhong)有一個(ge)未通、29#不亮，必須(xu)檢查各開關(guan)是否動作(zuo)。

五、廳(ting)、轎門接(jie)觸良好時KCJ-15X（W1板(ban)）上的發光(guang)二極管41DG點亮，有某(mou)一個(ge)不(bu)通41DG不(bu)亮（如(ru)需短(duan)接(jie)、在控制柜上短(duan)接(jie)D41和G3端，但必須斷電(dian)，自動/手動（AUTO/HAND）扳把開關。扳到HAND位(wei)置檢修狀態(tai)，再(zai)運行(xing)檢查。）

六、層站數據輸入

新裝(zhuang)電梯在一年內或(huo)曳引繩更換一年之(zhi)內，每隔4個月(yue)應做一次層站數據輸入工作(zuo)。

輸入程序如下：

使(shi)轎廂(xiang)以全(quan)(quan)自動(dong)(dong)方式停(ting)止(zhi)在下(xia)(xia)層(ceng)開(kai)門區(qu)內，然(ran)后(hou)將(jiang)控制屏內KCJ-15X電(dian)路(lu)板上(shang)的開(kai)關(guan)FMS扳至上(shang)側或下(xia)(xia)側，電(dian)梯關(guan)門后(hou)層(ceng)站(zhan)指(zhi)示(shi)燈(deng)閃(shan)光；即不管(guan)在哪(na)一(yi)層(ceng)，層(ceng)站(zhan)指(zhi)示(shi)老是(shi)“1”且(qie)(qie)閃(shan)動(dong)(dong)發(fa)光。可(ke)(ke)將(jiang)FMS自動(dong)(dong)復位(wei)，電(dian)梯以中(zhong)(zhong)(zhong)速(su)運(yun)行(xing)到高層(ceng)，然(ran)后(hou)層(ceng)站(zhan)指(zhi)示(shi)顯示(shi)為高層(ceng)位(wei)置(zhi)，且(qie)(qie)持續發(fa)光。此時輸(shu)入完畢(bi)。如在運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)突然(ran)停(ting)止(zhi)，可(ke)(ke)能(neng)井(jing)道中(zhong)(zhong)(zhong)或機房內某安全(quan)(quan)開(kai)關(guan)誤動(dong)(dong)作(zuo)，查找原因后(hou)重新輸(shu)入。

七、控(kong)制(zhi)柜上登記指令

在控制柜內的P1邊上，有圖示的探針和跨接端(duan)子，等級指令一(yi)定在自(zi)動狀態進行

（1）用跨接端(duan)子登(deng)記一位數(shu)（1-9）層樓指(zhi)令。

① 將(jiang)跨(kua)接端(duan)子觸(chu)對(dui)應層樓數的(de)探(tan)針（如登記5數指令，則觸(chu)標號為5的(de)探(tan)針）在上面的(de)“STM”LED閃爍。

② 在將跨接端子觸“c”探(tan)針，“STM”樂得點亮(liang)，該層(ceng)樓的指(zhi)令(ling)被登記進去了。

（2）要選15層，先觸(chu)1、再觸(chu)5、再觸(chu)“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將電(dian)梯(ti)空載(zai)開至(zhi)次上(shang)層(ceng)。

（2）再(zai)用手動(dong)將電(dian)梯向下(xia)開至該層和下(xia)邊一層的中間。

（3）將(jiang)自動(dong)/手(shou)動(dong)開關撥(bo)到自動(dong)位(wei)置。

（4）電(dian)梯低速自動運行到次上層停車。

（5）確認(ren)此時轎廂(xiang)的位置應該(gai)在0~+30㎜范圍（0表示平(ping)層，+30表示高出平(ping)層30㎜）

（6）如(ru)小于“0”則(ze)(ze)制(zhi)動器太緊(jin)，故松(song)一點(dian)后(hou)再進(jin)行上述(shu)（1-6）的工作，如(ru)大于30㎜則(ze)(ze)太松(song)，擰緊(jin)后(hou)再進(jin)行（1-6）的工作。

九(jiu)、電梯啟動時(shi)有沖擊感

原因：

（1）制動(dong)器(qi)未(wei)完全松閘，或者就是松閘轉動(dong)瓦歪斜(xie)，制動(dong)瓦與輪鼓(gu)間(jian)有(you)摩擦，都容易引起沖擊。

（2）檢查導靴的安(an)裝設置是(shi)否符合要求(qiu)。

（3）調整制(zhi)動(dong)器的(de)松閘(zha)時間，用(yong)控制(zhi)屏反面KCJ-12X上的(de)旋轉開關DLB來調整制(zhi)動(dong)器松閘(zha)的(de)時間。

十(shi)、電梯運行中(zhong)有振(zhen)動

原因：

（1）檢查在(zai)運行(xing)中有無制(zhi)動器(qi)與輪鼓相互摩擦，鋼絲繩拉(la)力(li)不均的現象。

（2）由(you)于導軌的接頭有高低(di)，就會產生振(zhen)動，不要與電氣(qi)系統產生的振(zhen)動混(hun)淆。

（3）電氣系統(tong)引(yin)起(qi)的振動，可以用控制屏(ping)反(fan)面KCJ-12X上的旋(xuan)轉(zhuan)開(kai)關(guan)DGN和MGN來調(diao)整。