一、三菱電梯(ti)的電壓(ya)等級較復雜，在維修時必須(xu)注意(yi)

（1）620#~600#之間(jian)電壓值DC（直(zhi)流）10V供給轎內和廳(ting)外按鈕信號電源。

（2）420#~100#之間電(dian)壓(ya)值DC48V供繼電(dian)器，井道開關信號，平(ping)層(ceng)信號電(dian)源。

（3）79#`~00#之間電(dian)壓(ya)值DC125V供(gong)廳門(men)(men)、轎門(men)(men)門(men)(men)鎖(suo)信號，接觸器、抱(bao)閘線圈、安全系統(tong)、門(men)(men)電(dian)機系統(tong)電(dian)源。

（4）L10-L20之(zhi)間(jian)電壓AC110V，供電梯照明，風扇，到位鐘(zhong)電源。

（5）920#~900#之間(jian)電壓(ya)100V供呼叫記憶燈(deng)電源。

二、充電(dian)電(dian)解電(dian)容：當電(dian)解電(dian)容充電(dian)后LIR-81X板上DVC發(fa)光二極管點(dian)亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源錯相(xiang)或缺相(xiang)時(shi)(shi)，RCJ-12X（W1板）上的發光二極管不亮，正常時(shi)(shi)亮

四、安全回路

限速器開(kai)關GQV，極限開(kai)關UOT、DOT，底(di)坑開(kai)關PIT、STOP

安全鉗開(kai)關(guan)SAF、安全窗開(kai)關(guan)E.EXIT和(he)運行/停止開(kai)關(guan)RUN/STOP均處在接通(tong)位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管點亮。若其中有一個(ge)未通(tong)、29#不亮，必須檢(jian)查(cha)各(ge)開(kai)關(guan)是否(fou)動作(zuo)。

五、廳、轎門接觸(chu)良好時KCJ-15X（W1板）上(shang)的(de)發光(guang)二極管41DG點亮(liang)，有某一個不(bu)通41DG不(bu)亮(liang)（如需短接、在(zai)控制柜上(shang)短接D41和G3端，但必(bi)須斷電，自動(dong)/手動(dong)（AUTO/HAND）扳(ban)把開關。扳(ban)到(dao)HAND位置檢修狀(zhuang)態，再運行(xing)檢查(cha)。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一年內或曳引繩(sheng)更換一年之內，每隔4個月應做一次(ci)層站數據(ju)輸入工作。

輸入程序如下：

使轎(jiao)廂以全自動方式停止在下層(ceng)開門(men)區內(nei)，然(ran)后將控(kong)制屏內(nei)KCJ-15X電路板上(shang)的開關(guan)(guan)FMS扳至上(shang)側(ce)或下側(ce)，電梯關(guan)(guan)門(men)后層(ceng)站(zhan)指示燈(deng)閃光(guang)；即不管在哪(na)一層(ceng)，層(ceng)站(zhan)指示老(lao)是(shi)“1”且(qie)閃動發光(guang)。可(ke)將FMS自動復(fu)位，電梯以中速運行(xing)到高層(ceng)，然(ran)后層(ceng)站(zhan)指示顯示為(wei)高層(ceng)位置(zhi)，且(qie)持續發光(guang)。此時輸(shu)入完畢。如(ru)在運行(xing)中突然(ran)停止，可(ke)能(neng)井道中或機房內(nei)某安全開關(guan)(guan)誤動作，查找原因后重新(xin)輸(shu)入。

七、控(kong)制(zhi)柜上登記指令

在控(kong)制(zhi)柜內的P1邊上(shang)，有圖示的探針和(he)跨接(jie)端子，等級指(zhi)令一定在自動狀態(tai)進行

（1）用跨接端子登記一位數（1-9）層(ceng)樓(lou)指令(ling)。

① 將跨接端子觸對(dui)應層樓數的(de)探(tan)針(zhen)（如(ru)登記(ji)5數指令，則觸標號為5的(de)探(tan)針(zhen)）在上面的(de)“STM”LED閃爍(shuo)。

② 在將跨接端子(zi)觸“c”探針，“STM”樂得(de)點亮，該層樓的指令被登記(ji)進去了。

（2）要選15層，先觸1、再觸5、再觸“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上層。

（2）再(zai)用手動將電(dian)梯向下開(kai)至該(gai)層和(he)下邊一層的中間。

（3）將(jiang)自(zi)動(dong)/手動(dong)開關撥到自(zi)動(dong)位置。

（4）電(dian)梯(ti)低速(su)自動運行到次上層停車。

（5）確認(ren)此時轎(jiao)廂的位(wei)置應該在0~+30㎜范圍（0表(biao)示平層(ceng)，+30表(biao)示高出平層(ceng)30㎜）

（6）如小于“0”則(ze)制(zhi)動器太(tai)緊(jin)，故松一點后再進行(xing)上述(shu)（1-6）的工作，如大(da)于30㎜則(ze)太(tai)松，擰緊(jin)后再進行(xing)（1-6）的工作。

九(jiu)、電梯啟動時有沖擊感

原因：

（1）制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器未(wei)完全松閘(zha)，或者就是松閘(zha)轉動(dong)(dong)(dong)瓦歪(wai)斜，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)瓦與輪(lun)鼓間有摩擦，都(dou)容易引起(qi)沖擊。

（2）檢查(cha)導(dao)靴的安裝設置(zhi)是否符合要求。

（3）調整制動器(qi)的松(song)(song)閘(zha)時(shi)(shi)間(jian)，用(yong)控制屏(ping)反面KCJ-12X上的旋轉開關DLB來調整制動器(qi)松(song)(song)閘(zha)的時(shi)(shi)間(jian)。

十(shi)、電梯運行中有振動

原因：

（1）檢(jian)查在運行中有(you)無制動器與輪鼓相(xiang)互摩擦(ca)，鋼(gang)絲繩(sheng)拉力不(bu)均的現象(xiang)。

（2）由于導軌的接頭(tou)有高低，就會(hui)產(chan)生振(zhen)動(dong)，不(bu)要與(yu)電氣系統產(chan)生的振(zhen)動(dong)混淆(xiao)。

（3）電氣系統引起的振動，可以用控(kong)制(zhi)屏(ping)反面KCJ-12X上的旋轉開關DGN和MGN來調(diao)整(zheng)。