一、三菱(ling)電梯的電壓等級較復雜，在維修時必須注意

（1）620#~600#之間電壓值(zhi)DC（直(zhi)流）10V供給轎內和廳(ting)外按鈕信號電源。

（2）420#~100#之間電(dian)壓(ya)值DC48V供繼電(dian)器，井(jing)道開關信號，平層信號電(dian)源。

（3）79#`~00#之間(jian)電(dian)壓值DC125V供廳(ting)門、轎門門鎖信號(hao)，接觸器、抱閘線(xian)圈(quan)、安全系(xi)統(tong)、門電(dian)機系(xi)統(tong)電(dian)源。

（4）L10-L20之間(jian)電壓AC110V，供電梯照明，風(feng)扇，到位鐘電源。

（5）920#~900#之間電壓100V供呼(hu)叫記憶燈電源。

二(er)、充電(dian)電(dian)解電(dian)容：當電(dian)解電(dian)容充電(dian)后(hou)LIR-81X板上DVC發光(guang)二(er)極(ji)管(guan)點亮(liang)

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電(dian)源錯相或缺相時(shi)，RCJ-12X（W1板）上(shang)的發光二極管不亮，正常時(shi)亮

四、安全回路

限(xian)速(su)器開關(guan)GQV，極限(xian)開關(guan)UOT、DOT，底坑開關(guan)PIT、STOP

安全鉗開(kai)關SAF、安全窗(chuang)開(kai)關E.EXIT和運行/停止開(kai)關RUN/STOP均處(chu)在(zai)接(jie)通位置(zhi)。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管點(dian)亮(liang)(liang)。若其中有一個(ge)未(wei)通、29#不亮(liang)(liang)，必須檢查各(ge)開(kai)關是否動作。

五(wu)、廳、轎(jiao)門接觸良好時KCJ-15X（W1板）上(shang)(shang)的發光二極管(guan)41DG點亮，有某(mou)一個不(bu)通41DG不(bu)亮（如需短接、在(zai)控制柜上(shang)(shang)短接D41和(he)G3端，但必(bi)須(xu)斷電，自動/手動（AUTO/HAND）扳(ban)把開關。扳(ban)到HAND位置檢修狀態(tai)，再運行檢查。）

六、層站數據輸入

新裝(zhuang)電梯在一年內或曳引繩更換一年之內，每隔4個(ge)月(yue)應做一次(ci)層站數據輸入工作。

輸入程序如下：

使轎廂(xiang)以(yi)全自動方式停止(zhi)在(zai)下層(ceng)(ceng)(ceng)開門(men)(men)區內，然后(hou)將控(kong)制(zhi)屏內KCJ-15X電路板上的開關(guan)FMS扳(ban)至上側或下側，電梯(ti)關(guan)門(men)(men)后(hou)層(ceng)(ceng)(ceng)站指示(shi)燈閃光(guang)；即不管(guan)在(zai)哪一層(ceng)(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)(ceng)站指示(shi)老是“1”且閃動發光(guang)。可將FMS自動復位(wei)，電梯(ti)以(yi)中(zhong)速運行到高層(ceng)(ceng)(ceng)，然后(hou)層(ceng)(ceng)(ceng)站指示(shi)顯示(shi)為高層(ceng)(ceng)(ceng)位(wei)置，且持(chi)續發光(guang)。此時輸(shu)入(ru)完(wan)畢。如在(zai)運行中(zhong)突(tu)然停止(zhi)，可能井(jing)道中(zhong)或機房(fang)內某(mou)安全開關(guan)誤動作，查找原因后(hou)重新(xin)輸(shu)入(ru)。

七、控制柜上登記指令

在控制(zhi)柜內的P1邊上，有(you)圖(tu)示(shi)的探針和(he)跨接端子，等級指令一(yi)定在自動狀態進(jin)行

（1）用跨接端子登記一位數（1-9）層樓指令。

① 將跨接端子觸對應(ying)層樓數的探針（如登記5數指令，則觸標(biao)號為5的探針）在上(shang)面的“STM”LED閃爍(shuo)。

② 在將跨(kua)接端子觸“c”探針，“STM”樂得(de)點亮，該層樓(lou)的指令被登記進(jin)去了(le)。

（2）要選15層，先觸1、再觸5、再觸“C”探針即(ji)可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上層(ceng)。

（2）再用手動將電(dian)梯向下開至(zhi)該層和下邊一層的(de)中間。

（3）將自動/手動開關撥(bo)到自動位置。

（4）電(dian)梯低(di)速自動運行(xing)到次上層(ceng)停車。

（5）確認此時(shi)轎廂(xiang)的(de)位置應該在0~+30㎜范圍（0表示平層(ceng)，+30表示高出平層(ceng)30㎜）

（6）如小于“0”則(ze)制(zhi)動器太緊，故松一點后再(zai)進(jin)行上述（1-6）的(de)工作(zuo)，如大于30㎜則(ze)太松，擰緊后再(zai)進(jin)行（1-6）的(de)工作(zuo)。

九、電梯啟動(dong)時有沖擊感(gan)

原因：

（1）制動器未(wei)完全松閘(zha)，或者(zhe)就(jiu)是松閘(zha)轉(zhuan)動瓦歪斜，制動瓦與輪鼓間有摩擦，都容易引起沖擊。

（2）檢查(cha)導靴的安裝設置是否符合要求。

（3）調整制動(dong)器的(de)松閘(zha)時(shi)間(jian)(jian)，用控制屏反(fan)面KCJ-12X上的(de)旋轉(zhuan)開(kai)關DLB來調整制動(dong)器松閘(zha)的(de)時(shi)間(jian)(jian)。

十、電梯運行(xing)中有(you)振動

原因：

（1）檢查在運行中有無制動器與輪鼓相互摩擦(ca)，鋼(gang)絲繩(sheng)拉力(li)不均的現象。

（2）由于導軌的(de)接頭有高低，就(jiu)會產生(sheng)(sheng)振(zhen)動(dong)，不要與電氣系統產生(sheng)(sheng)的(de)振(zhen)動(dong)混淆。

（3）電(dian)氣系統(tong)引(yin)起的振動(dong)，可以用控制屏反面KCJ-12X上(shang)的旋轉開關(guan)DGN和(he)MGN來調整。