電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電梯機械系統的慣(guan)性和磨擦阻力。

2.電(dian)(dian)梯安(an)裝合理(li)運用對重和平衡重。驅動系統(tong)使用永磁(ci)同步(bu)無齒輪曳引機從永磁(ci)同步(bu)馬達工作原理(li)可知其勵(li)磁(ci)是由永磁(ci)鐵(tie)來(lai)實現的,不(bu)需要定子額外提(ti)供勵(li)磁(ci)電(dian)(dian)流，因(yin)而電(dian)(dian)機的功率因(yin)數(shu),可以達高。

3.同(tong)時永磁同(tong)步(bu)馬達的(de)轉(zhuan)子無電流通過，電梯安裝不存在轉(zhuan)子耗(hao)損問題，一(yi)(yi)般比異步(bu)電機降(jiang)低耗(hao)損。由于沒率低，高(gao)能耗(hao)蝸(gua)輪蝸(gua)桿傳動副(fu)，能耗(hao)進一(yi)(yi)步(bu)降(jiang)低。在停站較少的(de)群梯布(bu)置中，一(yi)(yi)個主(zhu)機驅動兩個轎廂(xiang)分別(bie)上(shang)下(xia)運行是一(yi)(yi)種節能的(de)方案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過程(cheng)的能(neng)耗(hao)控(kong)制。利(li)用(yong)電梯(ti)空(kong)載上(shang)行、滿載下行時電機(ji)處(chu)以(yi)發電狀態(tai)的特(te)性，將(jiang)能(neng)反(fan)饋給電網，電梯(ti)安裝將(jiang)這種(zhong)節能(neng)措施（指(zhi)針對問題的解(jie)決辦法)在高速梯(ti)上(shang)效果較好。還有一種(zhong)節能(neng)方案將(jiang)在軟件控(kong)制中得以(yi)實現。

5.電梯(ti)召喚與(yu)轎廂指令合一(yi)的(de)(de)(de)樓層入口乘客登記方案(an)是(shi)電梯(ti)控(kong)制(zhi)方式的(de)(de)(de)一(yi)項有效技術(shu)，使原(yuan)來(lai)層站上乘客未知的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)層變得可(ke)見，從(cong)而使控(kong)制(zhi)系統(tong)的(de)(de)(de)派梯(ti)效率達高(gao)。電梯(ti)保養(yang)電氣控(kong)制(zhi)系統(tong)：電氣控(kong)制(zhi)系統(tong)的(de)(de)(de)主(zhu)要功能(neng)是(shi)對電梯(ti)的(de)(de)(de)運行(xing)實行(xing)操縱和(he)控(kong)制(zhi)。電氣控(kong)制(zhi)系統(tong)主(zhu)要由(you)操縱裝置(zhi)，位(wei)置(zhi)顯示裝置(zhi)，控(kong)制(zhi)屏(柜)，平(ping)層裝置(zhi)，選層器等組成。