一、三(san)菱電梯的(de)電壓等級較復(fu)雜，在維修時(shi)必(bi)須注意

（1）620#~600#之間(jian)電壓值(zhi)DC（直流）10V供給轎內和廳外按鈕信號電源。

（2）420#~100#之間電壓值DC48V供繼(ji)電器，井道開關信(xin)號(hao)，平層(ceng)信(xin)號(hao)電源。

（3）79#`~00#之間電(dian)(dian)(dian)壓(ya)值DC125V供廳門(men)(men)(men)、轎門(men)(men)(men)門(men)(men)(men)鎖信號，接觸(chu)器、抱閘線圈、安全系統、門(men)(men)(men)電(dian)(dian)(dian)機系統電(dian)(dian)(dian)源(yuan)。

（4）L10-L20之間電壓AC110V，供電梯照(zhao)明，風扇(shan)，到(dao)位鐘電源。

（5）920#~900#之間電壓100V供(gong)呼叫記憶燈電源(yuan)。

二、充電(dian)電(dian)解(jie)(jie)電(dian)容(rong)：當電(dian)解(jie)(jie)電(dian)容(rong)充電(dian)后LIR-81X板上(shang)DVC發光(guang)二極管(guan)點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電(dian)源錯相或(huo)缺(que)相時，RCJ-12X（W1板）上(shang)的發光(guang)二極管不亮，正(zheng)常(chang)時亮

四、安全回路

限速器開關(guan)GQV，極(ji)限開關(guan)UOT、DOT，底坑開關(guan)PIT、STOP

安全(quan)鉗開(kai)關(guan)SAF、安全(quan)窗開(kai)關(guan)E.EXIT和運行(xing)/停止開(kai)關(guan)RUN/STOP均處(chu)在接通位置(zhi)。KCJ-15X（W1板(ban)）上的29#發光二極管點亮(liang)。若其中有(you)一個(ge)未通、29#不亮(liang)，必須(xu)檢查各開(kai)關(guan)是否動作。

五、廳、轎門(men)接觸(chu)良好時KCJ-15X（W1板）上的發光二(er)極管41DG點亮，有(you)某(mou)一(yi)個不(bu)(bu)通41DG不(bu)(bu)亮（如需(xu)短(duan)接、在控(kong)制柜上短(duan)接D41和G3端(duan)，但必須斷(duan)電(dian)，自動(dong)/手動(dong)（AUTO/HAND）扳(ban)把開(kai)關。扳(ban)到HAND位置檢修狀態，再運行檢查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一年(nian)(nian)內或(huo)曳引繩(sheng)更換一年(nian)(nian)之內，每隔(ge)4個月應做一次層站數(shu)據輸入工作。

輸入程序如下：

使轎廂以全(quan)自(zi)動(dong)(dong)方(fang)式(shi)停(ting)止在(zai)(zai)下(xia)層(ceng)開(kai)門區(qu)內，然(ran)后(hou)將控制(zhi)屏內KCJ-15X電(dian)路板上的開(kai)關FMS扳至(zhi)上側(ce)或(huo)下(xia)側(ce)，電(dian)梯關門后(hou)層(ceng)站(zhan)指示燈(deng)閃光(guang)；即(ji)不管在(zai)(zai)哪一層(ceng)，層(ceng)站(zhan)指示老是(shi)“1”且閃動(dong)(dong)發光(guang)。可(ke)將FMS自(zi)動(dong)(dong)復(fu)位，電(dian)梯以中速(su)運(yun)(yun)行到高層(ceng)，然(ran)后(hou)層(ceng)站(zhan)指示顯示為高層(ceng)位置，且持(chi)續發光(guang)。此時(shi)輸入(ru)完(wan)畢。如(ru)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行中突然(ran)停(ting)止，可(ke)能(neng)井(jing)道中或(huo)機房內某(mou)安全(quan)開(kai)關誤動(dong)(dong)作(zuo)，查(cha)找原因后(hou)重新輸入(ru)。

七、控制(zhi)柜上(shang)登記指令

在控制柜(ju)內的P1邊(bian)上(shang)，有圖示(shi)的探(tan)針和跨接端子，等級指(zhi)令一定(ding)在自動狀(zhuang)態進行(xing)

（1）用跨接端子登記一位數(shu)（1-9）層(ceng)樓指令。

① 將跨接(jie)端子觸對應層樓數(shu)(shu)的(de)探(tan)針(zhen)（如登記(ji)5數(shu)(shu)指令，則觸標號為5的(de)探(tan)針(zhen)）在上面(mian)的(de)“STM”LED閃(shan)爍。

② 在將跨接(jie)端子觸“c”探針，“STM”樂得點亮(liang)，該層樓(lou)的(de)指令被(bei)登記進去(qu)了。

（2）要選15層，先觸(chu)1、再(zai)觸(chu)5、再(zai)觸(chu)“C”探針(zhen)即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至(zhi)次上層。

（2）再用(yong)手動(dong)將電梯向下(xia)開至該層(ceng)和下(xia)邊一層(ceng)的中間(jian)。

（3）將自動/手動開關(guan)撥到(dao)自動位置。

（4）電梯低速自(zi)動(dong)運行到次上層停車。

（5）確認此時轎(jiao)廂的位(wei)置應該在0~+30㎜范圍（0表示(shi)平層，+30表示(shi)高出(chu)平層30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則(ze)制動器(qi)太緊(jin)，故松一點后再(zai)(zai)進行上述（1-6）的工作，如大于(yu)30㎜則(ze)太松，擰緊(jin)后再(zai)(zai)進行（1-6）的工作。

九、電(dian)梯啟(qi)動時有沖擊感(gan)

原因：

（1）制動器未(wei)完全松(song)閘(zha)，或者(zhe)就是(shi)松(song)閘(zha)轉動瓦歪斜(xie)，制動瓦與輪鼓間有(you)摩擦，都(dou)容易引起沖擊。

（2）檢(jian)查導靴的安裝設置是否(fou)符(fu)合要求。

（3）調整制(zhi)(zhi)動器(qi)的松閘時間，用控制(zhi)(zhi)屏反面(mian)KCJ-12X上(shang)的旋轉開關DLB來調整制(zhi)(zhi)動器(qi)松閘的時間。

十、電梯運行中有振(zhen)動(dong)

原因：

（1）檢查在(zai)運行中(zhong)有無制動器與(yu)輪鼓相互(hu)摩擦，鋼絲繩拉力不均的現象。

（2）由于導軌的接頭有高低，就會(hui)產生振(zhen)動(dong)，不要與電氣系統產生的振(zhen)動(dong)混淆。

（3）電氣系統引起的振動，可以用控制屏反面KCJ-12X上的旋轉(zhuan)開(kai)關DGN和MGN來(lai)調整。