一、三(san)菱(ling)電梯的電壓(ya)等級較(jiao)復雜，在維修時必須(xu)注(zhu)意

（1）620#~600#之間(jian)電(dian)(dian)壓(ya)值(zhi)DC（直(zhi)流）10V供給(gei)轎內和(he)廳外按(an)鈕(niu)信號電(dian)(dian)源。

（2）420#~100#之間電壓(ya)值DC48V供繼電器，井(jing)道開關信(xin)號，平層信(xin)號電源。

（3）79#`~00#之間電(dian)(dian)壓值DC125V供廳門、轎門門鎖信號(hao)，接觸(chu)器(qi)、抱閘(zha)線圈(quan)、安(an)全(quan)系(xi)統、門電(dian)(dian)機系(xi)統電(dian)(dian)源。

（4）L10-L20之間電(dian)壓AC110V，供電(dian)梯照明，風扇，到位鐘電(dian)源。

（5）920#~900#之間電壓100V供呼叫記憶(yi)燈電源。

二(er)、充(chong)電(dian)電(dian)解電(dian)容(rong)：當電(dian)解電(dian)容(rong)充(chong)電(dian)后LIR-81X板上DVC發(fa)光二(er)極管點(dian)亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源(yuan)錯相或(huo)缺相時，RCJ-12X（W1板）上(shang)的發光二極管不亮(liang)，正(zheng)常時亮(liang)

四、安全回路

限(xian)(xian)速器開關(guan)GQV，極限(xian)(xian)開關(guan)UOT、DOT，底坑開關(guan)PIT、STOP

安全(quan)鉗開(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)SAF、安全(quan)窗開(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)E.EXIT和運(yun)行(xing)/停止開(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)RUN/STOP均處在接通位置(zhi)。KCJ-15X（W1板）上的29#發光(guang)二極管點亮。若其(qi)中有一個未通、29#不亮，必須(xu)檢查(cha)各開(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)是(shi)否動作(zuo)。

五、廳(ting)、轎門接觸(chu)良(liang)好時KCJ-15X（W1板）上的發光(guang)二極管41DG點亮，有某一個不通41DG不亮（如需短(duan)接、在控制柜上短(duan)接D41和G3端，但必須斷電(dian)，自動(dong)/手動(dong)（AUTO/HAND）扳(ban)把開關(guan)。扳(ban)到HAND位置檢修狀(zhuang)態，再(zai)運行檢查(cha)。）

六、層站數據輸入

新裝(zhuang)電(dian)梯(ti)在(zai)一年內或曳引繩更(geng)換(huan)一年之(zhi)內，每(mei)隔4個月應(ying)做一次(ci)層站數(shu)據輸入工作(zuo)。

輸入程序如下：

使轎廂以全自動(dong)方式停止(zhi)在(zai)下層開門區內(nei)，然后將(jiang)(jiang)控制屏內(nei)KCJ-15X電路(lu)板上的開關FMS扳至上側(ce)或下側(ce)，電梯關門后層站(zhan)(zhan)指(zhi)(zhi)示(shi)燈閃光(guang)；即不管在(zai)哪一層，層站(zhan)(zhan)指(zhi)(zhi)示(shi)老(lao)是“1”且閃動(dong)發(fa)光(guang)。可將(jiang)(jiang)FMS自動(dong)復位(wei)，電梯以中速運(yun)行(xing)到高層，然后層站(zhan)(zhan)指(zhi)(zhi)示(shi)顯(xian)示(shi)為高層位(wei)置(zhi)，且持續發(fa)光(guang)。此時輸(shu)入完畢(bi)。如在(zai)運(yun)行(xing)中突然停止(zhi)，可能井道中或機房內(nei)某安全開關誤動(dong)作(zuo)，查(cha)找原因(yin)后重新輸(shu)入。

七、控制柜上登記指(zhi)令

在控制柜內(nei)的P1邊上(shang)，有圖(tu)示的探(tan)針和(he)跨接端子，等級指令一定在自(zi)動狀態(tai)進行(xing)

（1）用跨(kua)接端子登記(ji)一位數（1-9）層(ceng)樓指令。

① 將跨接(jie)端子觸對應層樓數的(de)探針（如登(deng)記5數指令，則(ze)觸標號(hao)為5的(de)探針）在上(shang)面的(de)“STM”LED閃爍。

② 在將跨接(jie)端子觸“c”探針，“STM”樂得點亮(liang)，該層樓的指令被登記進(jin)去了。

（2）要選15層，先觸(chu)1、再觸(chu)5、再觸(chu)“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上(shang)層。

（2）再(zai)用手動將電梯向下開至(zhi)該層(ceng)和(he)下邊一層(ceng)的中(zhong)間。

（3）將自動/手動開關撥到自動位(wei)置。

（4）電梯低速自(zi)動運行到次上層(ceng)停(ting)車。

（5）確認此時(shi)轎廂的位置應該(gai)在(zai)0~+30㎜范圍（0表示(shi)平層，+30表示(shi)高(gao)出平層30㎜）

（6）如(ru)小于“0”則制(zhi)動器太緊，故松(song)(song)一(yi)點后(hou)再進(jin)行上述（1-6）的工作(zuo)，如(ru)大于30㎜則太松(song)(song)，擰緊后(hou)再進(jin)行（1-6）的工作(zuo)。

九、電梯啟動時有沖擊感

原因：

（1）制動器(qi)未完(wan)全松(song)閘，或者就是松(song)閘轉動瓦(wa)歪斜，制動瓦(wa)與輪鼓間有摩擦，都容易引起(qi)沖(chong)擊。

（2）檢(jian)查導靴的安裝(zhuang)設置是(shi)否符合要求(qiu)。

（3）調整(zheng)制動器的(de)(de)松閘時間，用控制屏(ping)反面KCJ-12X上的(de)(de)旋轉開(kai)關(guan)DLB來調整(zheng)制動器松閘的(de)(de)時間。

十、電梯運(yun)行中有振動

原因：

（1）檢查在運行中有無制動器與輪(lun)鼓相互摩擦，鋼絲(si)繩拉力不均的(de)現象。

（2）由于導軌的接頭有高低(di)，就(jiu)會產生振動，不要與電(dian)氣系統(tong)產生的振動混淆(xiao)。

（3）電氣(qi)系統引起(qi)的振動，可(ke)以用控制屏反面KCJ-12X上的旋轉開關DGN和(he)MGN來調整(zheng)。