一、三菱電梯的電壓等級較復雜，在維修(xiu)時必須注意

（1）620#~600#之間電壓值DC（直流(liu)）10V供給轎內和廳外(wai)按鈕(niu)信號電源。

（2）420#~100#之間(jian)電壓值DC48V供(gong)繼電器，井道開關信號(hao)，平層信號(hao)電源。

（3）79#`~00#之間電(dian)壓(ya)值DC125V供廳門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號，接觸器、抱閘線圈、安(an)全系統、門(men)電(dian)機系統電(dian)源。

（4）L10-L20之間電(dian)壓AC110V，供電(dian)梯(ti)照明(ming)，風(feng)扇，到(dao)位鐘(zhong)電(dian)源。

（5）920#~900#之間電壓(ya)100V供呼叫記憶燈電源。

二(er)、充電電解(jie)電容：當(dang)電解(jie)電容充電后LIR-81X板上DVC發光二(er)極(ji)管點(dian)亮(liang)

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三(san)、當電源錯相或缺相時，RCJ-12X（W1板）上的(de)發光二極管不亮(liang)，正常(chang)時亮(liang)

四、安全回路

限速器開(kai)關GQV，極限開(kai)關UOT、DOT，底坑開(kai)關PIT、STOP

安全(quan)鉗(qian)開關(guan)SAF、安全(quan)窗開關(guan)E.EXIT和運行/停止開關(guan)RUN/STOP均處(chu)在接通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發(fa)光二(er)極管(guan)點亮。若其中(zhong)有一(yi)個未通、29#不亮，必(bi)須檢查各開關(guan)是否動作。

五、廳、轎(jiao)門接觸良好(hao)時(shi)KCJ-15X（W1板）上的(de)發光二極管41DG點亮，有(you)某一個不通41DG不亮（如需短(duan)接、在控制柜上短(duan)接D41和G3端，但(dan)必須(xu)斷電，自動(dong)(dong)/手動(dong)(dong)（AUTO/HAND）扳把開關。扳到HAND位置(zhi)檢修狀態，再運行檢查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一年(nian)內(nei)或曳引繩更換一年(nian)之內(nei)，每(mei)隔4個月應做一次層站(zhan)數據輸入工作。

輸入程序如下：

使轎廂以全自動方式停止(zhi)在(zai)下層(ceng)(ceng)開門(men)區(qu)內(nei)，然后(hou)將控(kong)制屏(ping)內(nei)KCJ-15X電路(lu)板上(shang)的(de)開關(guan)FMS扳至上(shang)側或下側，電梯關(guan)門(men)后(hou)層(ceng)(ceng)站指(zhi)(zhi)示燈(deng)閃光(guang)；即不管在(zai)哪(na)一層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站指(zhi)(zhi)示老是“1”且閃動發(fa)光(guang)。可(ke)將FMS自動復位(wei)，電梯以中(zhong)速運行(xing)到高層(ceng)(ceng)，然后(hou)層(ceng)(ceng)站指(zhi)(zhi)示顯示為高層(ceng)(ceng)位(wei)置，且持續發(fa)光(guang)。此時輸(shu)入完畢。如在(zai)運行(xing)中(zhong)突然停止(zhi)，可(ke)能井道中(zhong)或機房內(nei)某安全開關(guan)誤動作，查找原因后(hou)重新輸(shu)入。

七、控制(zhi)柜(ju)上登記(ji)指令

在控制柜內的P1邊上，有圖示的探針和跨接端子，等級指令一定在自動狀態(tai)進(jin)行(xing)

（1）用跨(kua)接端子登記(ji)一位(wei)數(shu)（1-9）層(ceng)樓指令。

① 將跨(kua)接端(duan)子觸對應層樓數(shu)的(de)探(tan)針（如登記5數(shu)指令，則(ze)觸標號為5的(de)探(tan)針）在上面的(de)“STM”LED閃爍。

② 在將(jiang)跨接端子(zi)觸(chu)“c”探針，“STM”樂得點亮，該(gai)層樓的指令被登(deng)記(ji)進去了。

（2）要選(xuan)15層，先觸(chu)1、再觸(chu)5、再觸(chu)“C”探針即(ji)可。

八、制動器的調整

（1）將電梯(ti)空載開至次上層。

（2）再(zai)用手動(dong)將電梯向下(xia)(xia)開至該層和(he)下(xia)(xia)邊一層的(de)中間(jian)。

（3）將自動(dong)/手動(dong)開關撥到自動(dong)位置。

（4）電梯低速自動運行(xing)到次上(shang)層(ceng)停車。

（5）確認(ren)此(ci)時轎廂的位置(zhi)應該(gai)在0~+30㎜范(fan)圍（0表示平層，+30表示高出平層30㎜）

（6）如(ru)小(xiao)于(yu)“0”則制(zhi)動器太(tai)緊，故松一點后(hou)再(zai)進行(xing)上(shang)述（1-6）的工(gong)作，如(ru)大于(yu)30㎜則太(tai)松，擰緊后(hou)再(zai)進行(xing)（1-6）的工(gong)作。

九、電梯(ti)啟動(dong)時有沖擊感

原因：

（1）制動(dong)器(qi)未完全松閘，或者就(jiu)是(shi)松閘轉動(dong)瓦歪斜，制動(dong)瓦與輪鼓間有摩(mo)擦，都容易(yi)引起沖擊。

（2）檢查導靴的安裝設(she)置是否符合要求。

（3）調整(zheng)(zheng)制(zhi)動器的(de)(de)松閘(zha)時間(jian)，用控制(zhi)屏反面(mian)KCJ-12X上的(de)(de)旋轉開關(guan)DLB來調整(zheng)(zheng)制(zhi)動器松閘(zha)的(de)(de)時間(jian)。

十、電梯運行中有振動

原因：

（1）檢查(cha)在運行(xing)中有無(wu)制動器與輪鼓(gu)相互摩擦(ca)，鋼絲(si)繩拉(la)力不均的現(xian)象。

（2）由于(yu)導軌的(de)(de)接頭(tou)有高低，就會產生振動，不要與電(dian)氣(qi)系統產生的(de)(de)振動混淆。

（3）電氣系(xi)統引起的振動，可以用(yong)控制屏反面(mian)KCJ-12X上的旋轉開(kai)關DGN和(he)MGN來調整。