一、三(san)菱電梯的電壓等級較復雜，在維修(xiu)時必須(xu)注意

（1）620#~600#之間電壓值(zhi)DC（直流）10V供(gong)給(gei)轎內(nei)和廳外按鈕信(xin)號電源。

（2）420#~100#之間電壓值DC48V供繼電器(qi)，井道開關(guan)信(xin)號(hao)，平層信(xin)號(hao)電源。

（3）79#`~00#之間(jian)電壓值DC125V供廳(ting)門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號，接觸器、抱閘線圈(quan)、安全(quan)系(xi)統、門(men)電機系(xi)統電源。

（4）L10-L20之間電(dian)(dian)壓AC110V，供電(dian)(dian)梯照明，風扇，到位鐘電(dian)(dian)源。

（5）920#~900#之間(jian)電(dian)(dian)壓100V供(gong)呼叫記憶燈電(dian)(dian)源。

二、充電(dian)電(dian)解電(dian)容：當電(dian)解電(dian)容充電(dian)后LIR-81X板上DVC發光二極管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電(dian)源錯相或缺(que)相時，RCJ-12X（W1板(ban)）上的發光二(er)極管不亮(liang)(liang)，正(zheng)常時亮(liang)(liang)

四、安全回路

限速器開關(guan)GQV，極限開關(guan)UOT、DOT，底坑開關(guan)PIT、STOP

安全鉗開關(guan)SAF、安全窗(chuang)開關(guan)E.EXIT和運行(xing)/停止(zhi)開關(guan)RUN/STOP均處在接通位(wei)置。KCJ-15X（W1板(ban)）上的29#發(fa)光二極(ji)管點亮(liang)。若其中有一個未通、29#不亮(liang)，必須檢查各開關(guan)是否動作。

五、廳、轎門接(jie)觸良好時(shi)KCJ-15X（W1板）上的發光二極(ji)管41DG點亮(liang)，有(you)某(mou)一個不通41DG不亮(liang)（如需短接(jie)、在控制柜上短接(jie)D41和G3端，但(dan)必須斷電，自動/手動（AUTO/HAND）扳把開關(guan)。扳到HAND位置檢(jian)修(xiu)狀態，再運行檢(jian)查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一(yi)年內或曳引繩更換一(yi)年之內，每(mei)隔(ge)4個月應做一(yi)次層站數據輸(shu)入工作(zuo)。

輸入程序如下：

使轎廂以(yi)全自動(dong)方式停(ting)(ting)止(zhi)在下層(ceng)(ceng)(ceng)開(kai)門區內，然(ran)后將控制屏(ping)內KCJ-15X電路(lu)板(ban)上(shang)(shang)的開(kai)關FMS扳至上(shang)(shang)側或下側，電梯關門后層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示燈閃(shan)光(guang)(guang)；即不(bu)管在哪一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示老是“1”且閃(shan)動(dong)發(fa)光(guang)(guang)。可(ke)將FMS自動(dong)復位，電梯以(yi)中(zhong)(zhong)速(su)運行到高層(ceng)(ceng)(ceng)，然(ran)后層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示顯(xian)示為(wei)高層(ceng)(ceng)(ceng)位置，且持續發(fa)光(guang)(guang)。此(ci)時(shi)輸(shu)入完畢。如(ru)在運行中(zhong)(zhong)突然(ran)停(ting)(ting)止(zhi)，可(ke)能(neng)井道中(zhong)(zhong)或機(ji)房內某安(an)全開(kai)關誤動(dong)作，查找原(yuan)因(yin)后重(zhong)新輸(shu)入。

七(qi)、控制柜上登記指令

在控制柜內的(de)P1邊上，有圖示的(de)探針(zhen)和跨接(jie)端子，等級指(zhi)令一定(ding)在自(zi)動狀態(tai)進行(xing)

（1）用跨接端子(zi)登記(ji)一位數（1-9）層樓指(zhi)令。

① 將跨接端子觸對應(ying)層樓數的探(tan)針（如登記5數指令，則(ze)觸標號為(wei)5的探(tan)針）在(zai)上(shang)面的“STM”LED閃爍(shuo)。

② 在將跨接端子觸“c”探針，“STM”樂得點(dian)亮，該(gai)層樓的指令被登記進去了。

（2）要(yao)選15層，先觸(chu)(chu)(chu)1、再觸(chu)(chu)(chu)5、再觸(chu)(chu)(chu)“C”探針即(ji)可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上層。

（2）再用手(shou)動將電梯(ti)向下(xia)(xia)開至該層(ceng)和下(xia)(xia)邊(bian)一層(ceng)的中間。

（3）將(jiang)自動(dong)/手動(dong)開(kai)關撥到自動(dong)位置(zhi)。

（4）電梯低速自動運行到次上(shang)層停車。

（5）確認此時轎(jiao)廂的位置應(ying)該在0~+30㎜范圍（0表示平(ping)層，+30表示高出平(ping)層30㎜）

（6）如小于“0”則(ze)制動器太緊，故松一點后(hou)再(zai)進(jin)行上述（1-6）的工(gong)(gong)作，如大于30㎜則(ze)太松，擰緊后(hou)再(zai)進(jin)行（1-6）的工(gong)(gong)作。

九、電梯啟動時有沖擊(ji)感

原因：

（1）制動(dong)器未完(wan)全(quan)松閘，或者就(jiu)是松閘轉動(dong)瓦歪斜(xie)，制動(dong)瓦與輪鼓間有摩擦(ca)，都(dou)容易引起沖擊。

（2）檢查導靴的安裝設置是(shi)否符(fu)合要求。

（3）調(diao)整制動(dong)器(qi)的松(song)閘時間，用控制屏反面KCJ-12X上的旋(xuan)轉開關DLB來調(diao)整制動(dong)器(qi)松(song)閘的時間。

十、電梯運行(xing)中有振動

原因：

（1）檢查在運(yun)行中有無制動器與(yu)輪鼓相互(hu)摩擦(ca)，鋼(gang)絲繩拉力(li)不均的現象(xiang)。

（2）由(you)于導軌的接頭(tou)有高(gao)低，就會產(chan)生振動(dong)，不要(yao)與電(dian)氣系(xi)統(tong)產(chan)生的振動(dong)混淆。

（3）電氣(qi)系統引起的振(zhen)動(dong)，可以用控制屏反面(mian)KCJ-12X上的旋轉開關DGN和MGN來調整(zheng)。