一、三菱電梯的電壓等級較復(fu)雜，在維(wei)修時必須(xu)注意

（1）620#~600#之間電(dian)壓值DC（直(zhi)流(liu)）10V供給轎內和(he)廳外按(an)鈕信號電(dian)源。

（2）420#~100#之間電(dian)壓(ya)值DC48V供(gong)繼電(dian)器，井道開關信(xin)號，平(ping)層信(xin)號電(dian)源(yuan)。

（3）79#`~00#之(zhi)間電壓(ya)值DC125V供廳(ting)門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號(hao)，接觸器、抱閘線圈、安全(quan)系統、門(men)電機系統電源(yuan)。

（4）L10-L20之間電(dian)壓AC110V，供電(dian)梯照明(ming)，風(feng)扇(shan)，到位鐘電(dian)源。

（5）920#~900#之(zhi)間電(dian)壓100V供呼叫記憶燈電(dian)源。

二、充電(dian)(dian)電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容(rong)：當電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容(rong)充電(dian)(dian)后LIR-81X板上(shang)DVC發光二極(ji)管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源錯相(xiang)或缺相(xiang)時(shi)，RCJ-12X（W1板）上的發光二極管不亮(liang)(liang)，正常時(shi)亮(liang)(liang)

四、安全回路

限速(su)器(qi)開關GQV，極(ji)限開關UOT、DOT，底(di)坑開關PIT、STOP

安全(quan)鉗(qian)開(kai)關(guan)SAF、安全(quan)窗開(kai)關(guan)E.EXIT和運行/停(ting)止(zhi)開(kai)關(guan)RUN/STOP均處在(zai)接通位置(zhi)。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管點亮(liang)。若其中(zhong)有(you)一(yi)個未通、29#不(bu)亮(liang)，必須檢查各開(kai)關(guan)是否動作。

五、廳(ting)、轎門接(jie)觸(chu)良好時KCJ-15X（W1板）上的發光二極管41DG點(dian)亮，有某(mou)一個不(bu)通41DG不(bu)亮（如(ru)需(xu)短接(jie)、在控(kong)制柜上短接(jie)D41和G3端，但(dan)必須斷電，自(zi)動(dong)/手(shou)動(dong)（AUTO/HAND）扳(ban)把開關。扳(ban)到HAND位置檢修狀態，再(zai)運行檢查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在(zai)一年(nian)內或曳引繩更換一年(nian)之內，每隔4個(ge)月應做(zuo)一次層站數據輸入工作。

輸入程序如下：

使轎廂以全(quan)自動(dong)方式停止(zhi)在下(xia)層(ceng)開(kai)門(men)區內，然(ran)后(hou)將(jiang)控制(zhi)屏內KCJ-15X電(dian)路板上(shang)的開(kai)關FMS扳至上(shang)側或下(xia)側，電(dian)梯關門(men)后(hou)層(ceng)站指(zhi)(zhi)示燈(deng)閃光(guang)；即不管在哪一層(ceng)，層(ceng)站指(zhi)(zhi)示老(lao)是“1”且閃動(dong)發光(guang)。可(ke)將(jiang)FMS自動(dong)復位(wei)，電(dian)梯以中(zhong)(zhong)(zhong)速運行(xing)到高(gao)層(ceng)，然(ran)后(hou)層(ceng)站指(zhi)(zhi)示顯(xian)示為(wei)高(gao)層(ceng)位(wei)置，且持續發光(guang)。此(ci)時輸(shu)入完畢(bi)。如在運行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)突然(ran)停止(zhi)，可(ke)能井道(dao)中(zhong)(zhong)(zhong)或機房內某安(an)全(quan)開(kai)關誤動(dong)作，查找(zhao)原因后(hou)重新輸(shu)入。

七、控制柜上登記指令

在控(kong)制柜內(nei)的P1邊上，有圖(tu)示的探針和跨接端子，等級指令一定在自動狀(zhuang)態進行

（1）用(yong)跨(kua)接端子登記一位數（1-9）層(ceng)樓(lou)指令(ling)。

① 將跨(kua)接端(duan)子觸對應層樓(lou)數的(de)探(tan)針（如登記5數指令，則觸標(biao)號為(wei)5的(de)探(tan)針）在上面的(de)“STM”LED閃爍(shuo)。

② 在將(jiang)跨(kua)接端(duan)子觸“c”探針，“STM”樂得點亮，該(gai)層樓的指令被登記進(jin)去了。

（2）要選15層，先觸(chu)1、再觸(chu)5、再觸(chu)“C”探(tan)針即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上層。

（2）再用手動(dong)將(jiang)電梯(ti)向(xiang)下開至該層和下邊一層的中(zhong)間。

（3）將(jiang)自動/手動開關撥到自動位(wei)置。

（4）電梯低速自動(dong)運行到次上(shang)層(ceng)停車。

（5）確認此(ci)時轎(jiao)廂的位置應該在0~+30㎜范(fan)圍（0表示(shi)平(ping)層，+30表示(shi)高出平(ping)層30㎜）

（6）如小于“0”則制動器太(tai)緊(jin)，故(gu)松一點后再(zai)進(jin)行(xing)上述（1-6）的工作，如大(da)于30㎜則太(tai)松，擰緊(jin)后再(zai)進(jin)行(xing)（1-6）的工作。

九、電梯啟動時有(you)沖擊感(gan)

原因：

（1）制動器未完全松閘，或者就是(shi)松閘轉動瓦(wa)歪斜，制動瓦(wa)與輪(lun)鼓間有摩擦，都容(rong)易(yi)引起沖(chong)擊。

（2）檢查導靴(xue)的安裝(zhuang)設(she)置是否(fou)符(fu)合要求。

（3）調(diao)整(zheng)制(zhi)動器的松(song)閘(zha)時(shi)間，用控(kong)制(zhi)屏反面KCJ-12X上的旋轉(zhuan)開關DLB來調(diao)整(zheng)制(zhi)動器松(song)閘(zha)的時(shi)間。

十、電梯運行中有振(zhen)動

原因：

（1）檢查(cha)在運(yun)行中有(you)無制動器與(yu)輪鼓相互摩(mo)擦(ca)，鋼絲繩(sheng)拉力不均的(de)現象。

（2）由于導軌的(de)接(jie)頭有高低，就會產(chan)生振動，不要與電氣系統(tong)產(chan)生的(de)振動混淆。

（3）電氣(qi)系統(tong)引(yin)起的振(zhen)動(dong)，可以用控制屏反面KCJ-12X上的旋轉開關DGN和MGN來調整。